據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示-國(guó)際海運(yùn)

　　不僅是機(jī)票價(jià)格跳水，元宵節(jié)期間酒店價(jià)格也出現(xiàn)大幅下降。往哪兒數(shù)據(jù)顯示，今年元宵節(jié)國(guó)內(nèi)酒店每晚均勻價(jià)格為275元，較2月11日-13日（除夕-大年初二）下降183元，降幅達(dá)到4成。其中，高星酒店每晚均勻價(jià)格達(dá)到587元，較農(nóng)歷新年期間下降近3成。

　　酒店里過(guò)元宵節(jié)依然熱酒店預(yù)訂價(jià)格卻降四成

　　“一降一熱”：

　　往哪兒數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后火車出行沒(méi)有明顯高峰。正月初四到元宵節(jié)期間，往哪兒平臺(tái)上的前二十條熱門線路都集中在南方，跨境鐵路國(guó)際物流，且七成為省內(nèi)線路，廣東、云南和四川的火車出行熱度最高。往返于廣州南和深圳北、昆明和大理的火車線路成為往哪兒平臺(tái)節(jié)后返程最熱門線路。

　　節(jié)后火車出行無(wú)明顯高峰熱門線路集中華南西南

　　據(jù)先容，2020年春節(jié)后，哈爾濱西-北京、佳木斯-哈爾濱、西安北-北京西和石家莊-北京西等往來(lái)于北方城市之間的火車線路進(jìn)進(jìn)熱門線路Top20。而今年情況有所改變，往哪兒數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后返程熱門線路Top20中，僅有漢中-西安北一條線路往返于北方城市。

　　不僅機(jī)票價(jià)格“跳水”，元宵節(jié)期間酒店價(jià)格也出現(xiàn)大幅下降。往哪兒平臺(tái)，元宵節(jié)國(guó)內(nèi)酒店每晚均勻價(jià)格為275元，與春節(jié)期間（除夕至初二）便宜183元。

　　“一增一降”：

　　往哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，春節(jié)后的熱門航線與2020年民航業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)相同，由東南、西南和華南組成的“倒三角”起步。

　　正月初四至元宵節(jié)期間，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，坐飛機(jī)出行的旅客，與往年同期相比增長(zhǎng)超六成，但機(jī)票均勻支付價(jià)格僅為635元，創(chuàng)下近三年最低。往哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至元宵節(jié)（2月26日），前十條國(guó)內(nèi)熱門航線的出發(fā)、到達(dá)城市都集中在南方，成都-深圳熱度最高，均勻支付價(jià)格為982元，與往年同期相比下降11%。

　　值得留意的是，在三亞過(guò)元宵節(jié)的游客依然很多，元宵節(jié)期間全國(guó)高星酒店的預(yù)訂中，三亞以盡對(duì)上風(fēng)名列第一，其高星酒店預(yù)訂量占到全國(guó)高星酒店預(yù)訂的10%，重慶、上海、成都、廣州名列2-4位。

　　“一熱一變”：

　　節(jié)后“飛客”增長(zhǎng)超六成航線均價(jià)卻便宜一半

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據(jù)往哪兒數(shù)據(jù)顯示-國(guó)際海運(yùn)

　　隨著元宵節(jié)到來(lái)，節(jié)后返程也告一段落。往哪兒數(shù)據(jù)顯示，正月初四至元宵節(jié)期間（2月15至26日）期間，東南、西南和華南組成的“倒三角”帶動(dòng)節(jié)后旅客出行，國(guó)內(nèi)機(jī)票均勻支付價(jià)格僅為635元，與往年同期相比便宜356元。

　　從機(jī)票價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，多條航線的均勻支付價(jià)格比往年同期便宜一半。往哪兒數(shù)據(jù)顯示，以部分航線為例，今年正月初四到元宵節(jié)期間，武漢-�？诘木鶆蛑Ц秲r(jià)格僅為474元，2020年同期價(jià)格為1273元，便宜799元；上海-三亞的均勻支付價(jià)格為332元，同比下降54%。

　　其中，三亞成為酒店均價(jià)下降幅度最高的城市。據(jù)往哪兒數(shù)據(jù)顯示，今年元宵節(jié)三亞酒店每晚均價(jià)789元，較除夕至大年初二下降477元。

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