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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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北京快遞公司-圓通、順豐快遞悄然提價(jià)-宜昌面臨漲價(jià)潮？

　三峽新聞網(wǎng)(三峽晚報(bào)) 不久前，圓通快遞率先上調(diào)了區(qū)域收費(fèi)的價(jià)格，而近日快遞巨頭順豐速運(yùn)也悄然提價(jià)。那么宜昌其他快遞公司是否也會(huì)漲價(jià)？記者昨就此進(jìn)行了采訪。
　　多數(shù)快遞暫不漲價(jià)

　　自10月8號(hào)起，順豐速運(yùn)部分線路的快件其首重價(jià)格上調(diào)2%到4%。對(duì)此，順豐有關(guān)人士稱(chēng)，盡管目前成品油價(jià)格下調(diào)，但應(yīng)對(duì)部分線路人力、操作等成本增長(zhǎng)過(guò)快的壓力。順豐也一直在采取優(yōu)化作業(yè)模式、提升營(yíng)運(yùn)效率等措施克服這些壓力。

　　不久前，圓通率先在行業(yè)內(nèi)漲價(jià)讓不少快遞公司持觀望態(tài)度。作為民營(yíng)快遞的領(lǐng)軍企業(yè)，順豐的漲價(jià)會(huì)否引起行業(yè)的連鎖反應(yīng)？宜昌其他幾家快遞公司，申通、中通、韻達(dá)等公司都表示暫時(shí)沒(méi)有接到漲價(jià)通知。

　　快遞客戶有些擔(dān)憂

　　隨著物價(jià)的飛漲，許多市民為省錢(qián)選擇網(wǎng)購(gòu)，使得快遞業(yè)務(wù)快速膨脹。此次兩家大型快遞公司的先后提價(jià)，也讓一些快遞業(yè)務(wù)較多的市民感到有些吃不消。

　　宜昌市民付女士稱(chēng)，她自己業(yè)余時(shí)間開(kāi)的網(wǎng)店都是微利經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)在快遞每件要上漲1-2元錢(qián)，算下來(lái)每個(gè)月要多花費(fèi)30-50元，這對(duì)于她來(lái)說(shuō)還是有些吃不消。記者在淘寶網(wǎng)上看到，有不少此前包郵的店家，都將快遞費(fèi)改成了由客戶支付。

　　有業(yè)內(nèi)人士坦言，快遞價(jià)從年度趨勢(shì)看不漲反跌，絕對(duì)不是正�，F(xiàn)象，現(xiàn)在快遞價(jià)格不能完全覆蓋快遞成本，也導(dǎo)致一些快遞企業(yè)通過(guò)延誤時(shí)限等方式來(lái)應(yīng)對(duì)，這并不利于行業(yè)發(fā)展。

　　快遞業(yè)或全面提價(jià)

　　記者在采訪中了解到，中通公司或?qū)⒂诿髂?月漲價(jià)15%左右，對(duì)此宜昌中通公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，因員工工資上漲了15%左右，為緩解成本壓力不得不漲價(jià)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的迅速發(fā)展，加之人力、運(yùn)輸成本的不斷上升，快遞行業(yè)看漲一片的局面終將來(lái)臨，這就要求快遞行業(yè)內(nèi)部盡快地發(fā)展整合、優(yōu)勝劣汰，形成一定的規(guī)模效應(yīng)，這樣才能使價(jià)格降低，讓消費(fèi)者滿意。同時(shí)，他也表示，相比之下，消費(fèi)者之所以選擇快遞，看重的是郵遞速度，是服務(wù)質(zhì)量。

　　對(duì)此，有市民表示，既然已經(jīng)漲價(jià)了，快遞企業(yè)就更應(yīng)該努力提高服務(wù)水平，把可能失去的市場(chǎng)保住。否則的話，只會(huì)造成人們更大不滿。本站關(guān)鍵詞：速遞,快件,快遞,快遞公司,國(guó)際快遞, 飛時(shí)達(dá)快遞,貨運(yùn)公司,北京貨運(yùn)公司,北京快遞公司,北京國(guó)際快遞公司

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