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上周空客亞太區(qū)總裁斯坦利(Anand Stanley)在提交給馬來西亞法院的文件中表示-武漢中歐班列

  亞航長途提出了150億美元的債務(wù)重組計(jì)劃方案,以避免破產(chǎn)。該計(jì)劃可能會(huì)導(dǎo)致包括空客訂單在內(nèi)的購機(jī)承諾被取消,引發(fā)空客擔(dān)憂。

  民航資源網(wǎng)2020年12月24日消息:據(jù)彭博社報(bào)道,飛機(jī)制造商空中客車公司表示,按照亞航長途(AirAsiaX)的重組計(jì)劃,空客將會(huì)損失超過50億美元的飛機(jī)訂單。

  亞航長途是空客A330neo飛機(jī)最大的客戶。目前空客已經(jīng)為亞航長途生產(chǎn)了或基本完成建造了7架A330neo飛機(jī),海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,另外還有71架訂單。

  其他的一些債權(quán)人對于亞航長途改組計(jì)劃的一些條款不滿足。飛機(jī)租賃商中銀租賃(BOC Aviation)指責(zé)稱,該計(jì)劃偏向于空客,指出亞航長途所欠空客的債務(wù)包含了尚未交付的飛機(jī),不能視作應(yīng)計(jì)債務(wù)的正確評估。

  此外,亞航長途還拖欠空客公司3.012億美元的A330neo飛機(jī)訂單交付前預(yù)支款以及250萬美元的A321XLR訂單預(yù)支款。

  上周空客亞太區(qū)總裁斯坦利(Anand Stanley)在提交給馬來西亞法院的文件中表示,根據(jù)亞航長途的重組計(jì)劃提案,有很大的可能性空客將遭遇重大損失。這些損失可能進(jìn)一步導(dǎo)致空客調(diào)整A330neo飛機(jī)的產(chǎn)量。

亞航長途擬債務(wù)重組 空客或損失50億美元訂單

  空客發(fā)言人表示,國際物流,與亞航長途的磋商仍在進(jìn)行中。

  圖:空客官網(wǎng)

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