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完善公共航空運輸服務體系 破解支線航空發(fā)展的困難-國際貨代公司

　　作為公共服務的提供者，政府有責任保障公民得到滿足的公共服務，這是由公共物品的特性及市場在提供公共物品是存在的市場失靈所決定的。這一點在城市的公共交通運輸體系中體現(xiàn)的尤為突出，保障城市中心區(qū)域、近郊、遠郊以及城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)有充足的公共交通設施，是城市所在地政府的一項重要職能。將城市公共交通的間隔放大百倍以上，就是國家公共航空運輸服務的責任與功能。與城市公共交通的作用相類似，公共航空運輸是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務系統(tǒng)。

　　

　　當前的新冠疫情改變了全球航空運輸業(yè)的格式，也深刻的改變著航空公司的貿(mào)易運營模式。受各國疫情防控政策的影響，國際航空運輸一度陷進停滯狀態(tài)，目前仍在緩慢的回升期，什么時候能夠恢復仍然遠遠無期。為應對疫情對經(jīng)濟和社會造成的影響，我國提出了“逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格式”重大決策。在此背景下，我國民航運輸業(yè)也再次把促進國內(nèi)支線航空發(fā)展的議題提上了日程。

　　（二）通過政府引導來加強支線航空運輸?shù)母黜椯Y源配置

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