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2021年歐洲航司運(yùn)營(yíng)開局并不順利-國(guó)際空運(yùn)

  IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce以為,航空業(yè)現(xiàn)金流可能不會(huì)在今年底前恢復(fù)為正,與此同時(shí),現(xiàn)金消耗將繼續(xù),對(duì)于歐洲航司來說,逐日現(xiàn)金消耗可能還會(huì)增加!彼a(bǔ)充稱,對(duì)于法荷航和漢莎航空來說,可能需要更多的支持。

  瑞銀(UBS)的研究顯示,近四分之三的歐洲航線目前受到限制,這一比例高于往年3月至5月疫情第一波高潮時(shí)的比例。

  航空數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)ForwardKeys專家Olivier Ponti表示,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,2021年上半年的機(jī)票預(yù)定量,與2020年同期相比歐洲內(nèi)部機(jī)票預(yù)訂量只有往年的22%,美國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量為36%,中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量為48%。

  航司們?cè)鞠?葱鹿谝呙缒軒頇C(jī)票預(yù)定量反彈的希看,并為夏季航空業(yè)的復(fù)蘇做好預(yù)備。但新一輪的疫情爆發(fā)和旅行限制又再一次改變了人們的出游意愿,嚴(yán)重影響到了航司的現(xiàn)金流。

  民航資源網(wǎng)2021年1月15日消息:據(jù)路透社報(bào)道,2021年歐洲航司運(yùn)營(yíng)開局并不順利,新冠疫情的復(fù)燃再次抹殺了歐洲航空業(yè)本已好轉(zhuǎn)的勢(shì)頭。

  歐洲廉航瑞安航空預(yù)計(jì),1月份的客流量將降至125萬人次以下,新冠限制可能會(huì)將2月和3月的客流量減少至每月50萬人次。瑞安航空將從1月21日起大幅削減其航班,這將導(dǎo)致往返愛爾蘭或英國(guó)的航班極少甚至沒有,“直到這些嚴(yán)厲的旅行限制被取消”。這次削減航班將使瑞安航空全年客流量猜測(cè)從目前的3500萬人次下降到2600萬至3000萬人次。

  英國(guó)易捷航空也同樣正在縮減其飛行計(jì)劃,但將保持“英國(guó)主要城市之間的航班連接”。這意味著易捷航空將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)往返蘇格蘭的倫敦、布里斯托爾、伯明翰、利物浦、紐卡斯?fàn)柡拓悹柗ㄋ固氐膰?guó)內(nèi)航線,以及少量的國(guó)際航線。易捷航空還請(qǐng)求政府加快提供支持。

,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格

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