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國產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的投入和應(yīng)用力度加大-上海空運

　　截至9月底，全國運輸航空持續(xù)安全飛行10年零1個月、8669萬小時；并連續(xù)18年確保了空防安全。

　　“十三五”期間，中國民航堅持“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略定力，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，截至今年6月底，實現(xiàn)運輸飛行4742萬小時、1941萬架次，比“十二五”同期分別增長55.6%、43.1%。

　　治理能力不中斷增強。強化法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，壓實“四個責(zé)任”，實施中國民航航空安全方案。健全民航安全生產(chǎn)信用體系。落實風(fēng)險管控隱患治理雙重預(yù)防機制。推進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的風(fēng)險預(yù)警和重點監(jiān)管。持續(xù)開展安全治理體系建設(shè)。

　　其他方面，治理體系建設(shè)扎實推進(jìn)。圍繞處理好安全與發(fā)展、效益、正常、服務(wù)四個關(guān)系，建立安全治理長效機制。深化“三個敬畏”宣傳教育，狠抓“三基”建設(shè)，不中斷提升民航安全治理的制度化、規(guī)范化、系統(tǒng)化水平。

　　民航資源網(wǎng)2020年10月15日消息：中國民用航空局于10月15日（星期四）舉行新聞發(fā)布會，會上航安辦副主任喬以濱先容了十三五以來民航整體安全情況。

　　基礎(chǔ)支撐更加有力。“三基”班組建設(shè)、隊伍作風(fēng)建設(shè)、職員資質(zhì)能力建設(shè)、專業(yè)人才培養(yǎng)、科研攻關(guān)等方面進(jìn)展進(jìn)展突出。國產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的投進(jìn)和應(yīng)用力度加大。安全關(guān)鍵領(lǐng)域資金支持大幅提升。

　　深化改革成效明顯。進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)監(jiān)管模式，開展生產(chǎn)經(jīng)營單位“法定自查”。軍民航深度融合發(fā)展、空域精細(xì)化治理、通航“放管服”、適航審定機制等民航安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展取得實質(zhì)成果。

　　截至6月底，中國民航“十三五”安全目標(biāo)完成情況如下：運輸飛行每百萬飛行小時重大事故率5年轉(zhuǎn)動均勻值為0，海運費，好于安全目標(biāo)（世界同期重大事故率5年轉(zhuǎn)動均勻值為0.088）；生產(chǎn)經(jīng)營性通用航空每萬飛行小時死亡事故率0.052，好于安全目標(biāo)。未發(fā)生非法干擾造成的航空器重大事故；未發(fā)生重大航空地面事故。

　　今年，面對突如其來的疫情，全行業(yè)堅持“三防”“四�！钡裙ぷ饕螅y(tǒng)籌做好疫情防控和民航安全工作，確保了行業(yè)安全態(tài)勢平穩(wěn)可控。

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