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這引發(fā)了大規(guī)模失業(yè)-上海空運(yùn)網(wǎng)

GlobalData:中國<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>航空</a>業(yè)復(fù)蘇跡象明顯 航空股上漲

  民航資源網(wǎng)2020年10月16日消息:全球行業(yè)權(quán)威咨詢公司GlobalData表示,與中國的科技股類似,中國航司的情況逐漸好轉(zhuǎn)。

  GlobalData分析師安尼迪亞比斯瓦斯(Anindya Biswas)表示:“與全球其它經(jīng)濟(jì)體不同,中國經(jīng)濟(jì)一直在緩慢增長,這一點也反映在中國航空業(yè)。截至2020年6月30日的第二季度,中國航空公司已經(jīng)顯示出好轉(zhuǎn)跡象,不像那些因邊境封閉而遭受損失的全球同行!

  Anindya Biswas補(bǔ)充稱:“中國低本錢航空公司年齡航空一直是引領(lǐng)中國航空業(yè)復(fù)蘇的重要參與者之一!蹦挲g航空的股價就體現(xiàn)了這一點,截至2020年9月30日的年初至今(YTD)回報率為1.6%,海運(yùn)報價國際快遞,季度至今(QTD)回報率為23.2%。

  GlobalData以為旅游業(yè)是受COVID-19大流行影響最大的行業(yè)之一,由于乘客數(shù)目的下降,航空公司的盈利能力下降,這引發(fā)了大規(guī)模失業(yè)。

  另一方面,中國南方航空、中國國航和中國東方航空的季度回報率分別為正21.9%、9.7%和19.9%。

  GlobalData指出,在截至2020年3月31日的第一季度出現(xiàn)小幅下跌后不久,中國各大航司的股票就開始上漲,主要原因是中國邊境開放、國內(nèi)需求增長、人民幣升值和油價下跌。

  數(shù)據(jù)來源:GlobalData

  Anindya Biswas總結(jié)道:“在大流行后的復(fù)蘇過程中,由于人們傾向于訪問國內(nèi)旅游目的地,中國國內(nèi)需求不中斷增長,這極大地促進(jìn)了中國GDP的增長,并幫助中國航司實現(xiàn)了收進(jìn)增長!

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