”韓增強回憶說-物流網(wǎng)

“在疫情期間，協(xié)會會員企業(yè)和司機志愿者們擰成了一股繩，克服了很多不可想象的困難。”馬海騰說。

虧100多萬也要免費

運輸小企業(yè)和個體，疫情期間都蒙受了巨大損失。其中會員企業(yè)西安秦智通新能源有限公司一個月虧損近百萬。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">讓馬海騰感動的是，2月上旬國內(nèi)疫情最嚴重時期，西安市民政局緊急要求協(xié)會給抗疫一線單位運送生活慰問物資。秦智通公司的總經(jīng)理王磊二話不說迅速派出車輛配合運送。2月下旬，又積極響應(yīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，克服了種種困難為客戶提供服務(wù)。

“全國目前有卡車司機3000萬，這是一個龐大的特殊群體。他們默默無聞不被關(guān)注，卻像‘清道夫’一樣晝夜堅守，暢通循環(huán)了我國的商貿(mào)大動脈。沒有他們就談不上保供給鏈�！蔽靼彩械缆坟浳镞\輸行業(yè)協(xié)會會長馬海騰對記者說。

“一路吃著干饃干面沒敢停，當武漢醫(yī)院提前接到物資，對我豎大拇指說‘感謝陜西’時，我覺得一切辛勞都值得了�！表n增強回憶說。

西安市公共衛(wèi)生中心2月3日開工，整個工期爭分奪秒，只用了8天。西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會副會長單位、陜西福義德貨運有限公司承擔了為其運輸鋼材的重要任務(wù)。副總經(jīng)理孫彥寧立即派了公司條件最好的8人8車負責運輸任務(wù)。經(jīng)過4天4夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，8位司機師傅為醫(yī)院工地運輸了1000余噸鋼材，出車30多次，圓滿完成了運輸任務(wù)。

物流企業(yè)之一。負責運輸?shù)乃緳C3次往返湖北，保障了防疫物資的及時抵達。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">1月28日，西運協(xié)副會長、聚盟西安公路港總經(jīng)理劉書豪帶隊，一行4人奔馳湖北，向襄陽中心醫(yī)院運送了20箱酒精和40桶消毒液。1月31日，得知運力困難，聚盟西安公路港再次組織車輛緊急向武漢市金銀潭醫(yī)院運送了一批重大醫(yī)療物資。

座談會上，記者還聽到了為保障春耕物資“流浪”四川、貴州月余的司機師傅田云崖，還有由于做出杰出貢獻被“火線進黨”的張建的故事……每個人的發(fā)言都簡單真實，卻真實勾畫出一幅在疫情期間逆行在公路“大動脈”上，千千萬萬個風塵仆仆的“清道夫”為保障運輸循環(huán)暢通，克服千難萬險做出不懈努力的感人畫卷。

國際物流，沒有電梯，我們就自己抬，大冬天穿著棉衣服，全濕透了，我們就�？赐ㄟ^自己的行動，把這份氣力和愛心傳遞出往，能夠幫到更多的人�！�/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">卡車司機有氣力

和1000噸鋼材

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