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疫情下悲慘的全球航空業(yè)-FBA是什么

　　今年2月，萊克留意到了出現(xiàn)在中國(guó)的新冠疫情。萊克在航空業(yè)已經(jīng)有多年的經(jīng)驗(yàn)，他還記得2003年因非典疫情而導(dǎo)致航班停飛的事件。隨后，當(dāng)新冠疫情在全球蔓延過(guò)后，萊克清楚地知道，接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么。

　　“我也經(jīng)歷或見過(guò)不少危機(jī)，包括伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、911事件、非典疫情、冰島火山爆發(fā)等等�！笨巳R肯說(shuō)，“我從內(nèi)心深處知道那是什么感覺(jué)。但這次疫情，卻完全是另外的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)，我盯著那些數(shù)據(jù)表格，沉醉在對(duì)后果的思考之中，以至于其他同事不得不兩次提醒我，‘博特，開始開會(huì)吧！’”

　　對(duì)于乘客、投資者和航空公司而言，在新冠疫情暴發(fā)之前，“無(wú)法飛上天”的生活是不可想象的。

　　據(jù)荷蘭皇家航空航班運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人文森特

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