“十三五”期間交通運(yùn)輸加快發(fā)展新技術(shù)躋身世界前列-深圳中歐班列

運(yùn)輸“十三五”發(fā)展成就舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長李小鵬指出，“十三五”時(shí)期，交通運(yùn)輸部在社會(huì)各界和人民群眾大力支持積極參與之下，貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，眾志成城，銳意進(jìn)取，頑強(qiáng)拼搏，預(yù)計(jì)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)可以圓滿實(shí)現(xiàn)，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)提供有力支撐。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">這五年，是交通運(yùn)輸加快發(fā)展的五年。預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資16萬億元，到“十三五”期末，預(yù)計(jì)鐵路運(yùn)營的總里程14.6萬公里，覆蓋99%的20萬以上人口的城市，其中高鐵運(yùn)營里程大約3.8萬公里，居世界第一位，覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。公路通車?yán)锍檀蠹s510萬公里，其中高速公路15.5萬公里。高速公路通車?yán)锍桃彩蔷邮澜绲谝晃�，覆蓋了98.6%的20萬人口以上的城市和地級行政中心。內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程1.61萬公里，海運(yùn)費(fèi)，沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)2530個(gè)。城市軌道交通運(yùn)營里程7000公里，民用機(jī)場241個(gè)，覆蓋了92%的地級市。

貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比例由2017年的7.8%增長到2019年的9.5%。水路由14.14%進(jìn)步到16.17%。集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長超過了20%。快遞業(yè)務(wù)量年均增速超過30%�？爝f業(yè)務(wù)的總量和快遞業(yè)務(wù)的增速連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。五年來，交通運(yùn)輸部累計(jì)降低物流本錢超過4500億元。五年來全行業(yè)安全治理的水平也在不中斷提升。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">這五年，是交通運(yùn)輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的五年�？绾蛩�、深水航道、高速鐵路建設(shè)的成套技術(shù)等躋身世界前列，上海洋山港四期自動(dòng)化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)，“復(fù)興號”列車正式運(yùn)行，C919大飛機(jī)首飛，北斗技術(shù)在行業(yè)深進(jìn)應(yīng)用，高鐵、民航推廣應(yīng)用人臉識別系統(tǒng)。共享單車日均訂單量超過4570萬單，網(wǎng)約車、定制公交、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新模式不中斷涌現(xiàn)。飛時(shí)達(dá)快遞智能快遞終端廣泛布點(diǎn)，無人機(jī)、無人車、無人倉在快遞領(lǐng)域示范應(yīng)用。

這五年，是有力支撐國家重大戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的五年。北京大興國際機(jī)場、港珠澳大橋、京張高鐵、延崇高速公路，還有長江南京以下12.5米深水航道等，這些重大工程陸續(xù)建成投用，為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和海南自貿(mào)港等重大戰(zhàn)略的實(shí)施提供了有力的支撐�！傲攘范鄧喔邸钡幕ヂ�(lián)互通架構(gòu)基本形成，助力了“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

上一篇隨著開放大門越開越大-上海海運(yùn)費(fèi)查詢
下一篇杜絕信息亂填錯(cuò)填、單據(jù)缺失、上傳虛假單據(jù)等行為-上海國際快遞

“十三五”期間交通運(yùn)輸加快發(fā)展 新技術(shù)躋身世界前列-深圳中歐班列

“十三五”期間交通運(yùn)輸加快發(fā)展新技術(shù)躋身世界前列-深圳中歐班列