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海航團(tuán)體執(zhí)行董事長顧剛:越是艱難,越要堅韌-天津海運(yùn)費(fèi)

  第五,要在內(nèi)部傳遞正能量,統(tǒng)籌企業(yè)發(fā)展大局,做好員工關(guān)愛。要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)民主集中制,穩(wěn)步有序推進(jìn)團(tuán)體各項決策部署,確保正常生產(chǎn)經(jīng)營不停步。要善于傾聽一線聲音,講究方式方法,在力所能及的情況下,及時妥善地解決員工反映的焦點題目。做好特殊時期的員工考核工作,在確保服務(wù)品質(zhì)的條件下,給予員工最大的理解與尊重,確保一線隊伍穩(wěn)定及企業(yè)整體的平穩(wěn)運(yùn)行。

  第六,要團(tuán)結(jié)協(xié)作推進(jìn)風(fēng)險化解,樹立必勝信念,越是艱難,越要堅韌。在各級各部分的支持指導(dǎo)下,海航風(fēng)險化解工作正穩(wěn)步有序開展。即使在接下來的風(fēng)險處置過程中,還可能會有狂風(fēng)驟雨和各種質(zhì)疑,但只要大家堅定信念、齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),一定能夠走出狂風(fēng)雨。要立志將海航打造成為一個有社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)、有家國情懷的品牌企業(yè),繼續(xù)為社會主義偉大事業(yè),為實現(xiàn)“兩個一百年”的偉大目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

  民航資源網(wǎng)2020年11月17日消息:11月16日上午,海航團(tuán)體執(zhí)行董事長顧剛主持召開第47周安全生產(chǎn)經(jīng)營例會,團(tuán)體高管、海航航空及各事業(yè)部經(jīng)營團(tuán)隊、重點企業(yè)主要負(fù)責(zé)人參會。同時,會議特別邀請航空主業(yè)400余名一線特業(yè)員工代表參會,增進(jìn)員工對團(tuán)體治理的了解,增強(qiáng)員工對企業(yè)發(fā)展信心。會議專題學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記在浦東開發(fā)開放30周年慶祝大會及考察調(diào)研江蘇南通博物苑張謇故居陳列室時的重要講話精神。同時傳達(dá)了民航局胡振江副局長、中南局梁世杰書記上周調(diào)研海航航司的相關(guān)指示要求。會上,總結(jié)分析了一周來航空主業(yè)安全營運(yùn)以及團(tuán)體經(jīng)營生產(chǎn)情況,面對當(dāng)前形勢,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),結(jié)合企業(yè)實際,顧剛執(zhí)行董事長號召全團(tuán)體上上下下“越是艱難,越要堅韌”。

  第三,要始終心存感激,并將感激之心轉(zhuǎn)化為攻堅克難的動力及風(fēng)險處置的能力。海航在困難情況下維持了平穩(wěn)運(yùn)行,得益于黨中心國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo),得益于海南省委省政府、央行、民航局等部委的大力支持,得益于債權(quán)人及社會各界的理解和幫助。近期,多家央企、優(yōu)秀民企、媒體機(jī)構(gòu)與海航建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,展現(xiàn)了對海航的支持和未來發(fā)展的信心,我們要心存感激,并將這份感激之心轉(zhuǎn)化為攻堅克難的動力及風(fēng)險處置的能力,終極實現(xiàn)安全平穩(wěn)健康發(fā)展,不辜負(fù)社會各界對海航的支持與期待。

  顧剛指出,首先,要切實進(jìn)步政治站位,增強(qiáng)“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護(hù)”。全體干部員工要從習(xí)總書記的系列講話中汲取養(yǎng)分、獲取信念,切實進(jìn)步“七種能力”,這對于廣大干部職工參與當(dāng)前風(fēng)險化解、開展后續(xù)各項工作、進(jìn)步履責(zé)能力建設(shè),具有重大指導(dǎo)意義。只有加強(qiáng)“七種能力”建設(shè),面對越是困難的情況,才能確保做好安全工作與真情服務(wù)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會總書記關(guān)于民族企業(yè)家張謇的講話精神,對照反思海航發(fā)展中的題目,努力做到見賢思齊,切實體現(xiàn)家國情懷,踐行社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

海航團(tuán)體執(zhí)行董事長顧剛:越是艱難,越要堅韌

  第四,要堅守安全底線,踐行一線工作法,認(rèn)真落實“三個敬畏”。近期民航局各級領(lǐng)導(dǎo)多次赴海航進(jìn)行安全生產(chǎn)調(diào)研,既是對海航航空主業(yè)的支持,更是對各航司安全工作的強(qiáng)化監(jiān)管和鞭策。在風(fēng)險化解的特殊時期,各單位要把安全工作放在最重要的位置,堅持“嚴(yán)”的總基調(diào),時刻戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、時刻如履薄冰、時刻警鐘長叫,要用“放大鏡”查擺安全生產(chǎn)中存在的題目,舉一反三,補(bǔ)足短板,確保安全運(yùn)營。

  第二,要重視困難與挑戰(zhàn),固然海航復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效明顯,但依然是一個處于嚴(yán)重困難中的風(fēng)險企業(yè)。在全體干部員工的共同努力下,當(dāng)前海航各板塊平穩(wěn)運(yùn)行,航空主業(yè)執(zhí)飛量、旅客運(yùn)輸量等多項經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)增長,但整體收進(jìn)依然面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。團(tuán)體上下要熟悉到海航當(dāng)前及未來一段時間仍處于風(fēng)險化解的特殊時期,全體干部員工要擺正心態(tài),立足崗位,做好本職工作,繼續(xù)以超高的專業(yè)度、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力為海航風(fēng)險化解貢獻(xiàn)自己的氣力。

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