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紅杉資本中國(guó)基金合伙人郭山汕表示:紅杉從2015年早期投資滿幫集團(tuán)前身之一運(yùn)滿滿以來(lái)-中歐鐵路班次

物流行業(yè)各大領(lǐng)先企業(yè)的卓越業(yè)績(jī)基礎(chǔ)上的決策。璞米成長(zhǎng)機(jī)會(huì)基金專注對(duì)以科技引領(lǐng)高速成長(zhǎng)的企業(yè)進(jìn)行少數(shù)股權(quán)投資。滿幫利用其大數(shù)據(jù)能力讓中國(guó)各地的貨主和承運(yùn)人相匹配,是服務(wù)中國(guó)龐大且快速增長(zhǎng)的貨運(yùn)市場(chǎng)的先驅(qū),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,非常適合我們的基金。疫情加速了對(duì)高效物流的需求,滿幫在進(jìn)一步提升貨運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)的科技和交易方面處于非常有利的地位。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">在公布此輪融資的同時(shí),滿幫也對(duì)團(tuán)體運(yùn)力版塊平臺(tái)運(yùn)滿滿進(jìn)行了品牌迭代升級(jí)。

運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式,提供數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的運(yùn)輸保障。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">紅杉資本中國(guó)基金合伙人郭山汕表示:紅杉從2015年早期投資滿幫團(tuán)體前身之一運(yùn)滿滿以來(lái),持續(xù)見證了滿幫團(tuán)體在廣闊的公路貨運(yùn)市場(chǎng)獲得的矚目成就,并堅(jiān)定的連續(xù)6輪加注。紅杉將持續(xù)看好滿幫團(tuán)體在公路貨運(yùn)領(lǐng)域給行業(yè)帶來(lái)的巨大價(jià)值,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,以及在零擔(dān)短途等領(lǐng)域跨界發(fā)展的可能性,也非常興奮紅杉能聯(lián)合領(lǐng)投滿幫團(tuán)體本輪融資。

本輪融資是滿幫繼2018年19億美元后的又一輪融資,資金將重點(diǎn)投進(jìn)到科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,一方面加大研發(fā)投進(jìn),夯實(shí)和提升智能匹配系統(tǒng)的技術(shù)壁壘;另一方面,進(jìn)一步延展公路干線市場(chǎng)的服務(wù)范圍,為用戶提供門到門、一站式的貨運(yùn)服務(wù)。

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