中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)不僅具有領(lǐng)先科技的有力支撐-香港空運(yùn)

物流運(yùn)輸的核心主題之一。對(duì)此,中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)的質(zhì)控部不僅為平臺(tái)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航,而且也為維護(hù)客戶利益提供了可靠的保障。質(zhì)控部則全面負(fù)責(zé)車(chē)輛上路之后所有的人、車(chē)、貨事項(xiàng),包括平臺(tái)的貨物保障服務(wù)申報(bào)、平臺(tái)承運(yùn)貨物的脫險(xiǎn)理賠、重卡租賃車(chē)輛的理賠以及突發(fā)應(yīng)急事件處理,當(dāng)運(yùn)輸場(chǎng)景碰到突發(fā)情況或業(yè)務(wù)出現(xiàn)異常時(shí),質(zhì)控部及時(shí)為車(chē)主排憂解難。從質(zhì)控部成立至今,不僅為平臺(tái)會(huì)員提供了貨物保障服務(wù),而且有效處理了各種異常情況,獲得了平臺(tái)會(huì)員的一致好評(píng)。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">2020年6月2日晚間,重卡會(huì)員趙某在檢驗(yàn)車(chē)輛時(shí),車(chē)輛忽然溜車(chē),躲閃不及被壓傷左腳。趙某第一時(shí)間向平臺(tái)求助,質(zhì)控部理賠職員立即協(xié)助其向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案,指導(dǎo)收集理賠資料。當(dāng)?shù)亟痪?duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理,趙某被送至醫(yī)院接受治療,被診中斷為左腳骨折�？紤]到骨折會(huì)影響車(chē)輛營(yíng)運(yùn),對(duì)客戶收進(jìn)造成影響,質(zhì)控部理賠職員多次與主治醫(yī)生溝通,請(qǐng)醫(yī)生在治療過(guò)程中盡量使用醫(yī)保范圍內(nèi)藥品。趙某治愈出院后,理賠職員協(xié)助其向保險(xiǎn)公司索賠,除醫(yī)療費(fèi)用外,就誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等方面多次與保險(xiǎn)公司溝通,最大限度為客戶爭(zhēng)取權(quán)益,并督促保險(xiǎn)公司盡快賠付。事后客戶贈(zèng)予錦旗表示感謝,對(duì)平臺(tái)應(yīng)急處理過(guò)程中提供的服務(wù)及處理結(jié)果十分滿足,表示以后會(huì)繼續(xù)在平臺(tái)上摘單承運(yùn)。

事實(shí)上,類(lèi)似的案例還有很多,從中不丟臉出中儲(chǔ)智運(yùn)為客戶帶來(lái)的超值服務(wù)體驗(yàn)。妥善、有效的應(yīng)急處理,贏得了車(chē)主的高度評(píng)價(jià),為平臺(tái)贏得了良好的聲譽(yù)和口碑。不僅如此,中儲(chǔ)智運(yùn)一直注重加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)車(chē)主的道路安全培訓(xùn),并在進(jìn)步安全治理上采取了多種行之有效的措施。

VIP線下服務(wù)部支持業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)發(fā)起的線上項(xiàng)目維護(hù)需求,并及時(shí)安排職員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、維護(hù),支持客戶的線下現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),在客戶維護(hù)中,根據(jù)公司的政策推廣公司的增值服務(wù)。在提供服務(wù)過(guò)程中,VIP線下服務(wù)部將服務(wù)細(xì)化到了每一個(gè)具體細(xì)節(jié)。比如,對(duì)新注冊(cè)安裝中儲(chǔ)智運(yùn)APP的車(chē)主做好登記,以便后續(xù)回訪及題目處理,并引導(dǎo)車(chē)主使用平臺(tái)交易等。嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行客戶裝貨地的規(guī)章制度,根據(jù)各客戶貨物的特點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)裝,捆扎用具等必用品及安全措施要監(jiān)視到位,嚴(yán)格執(zhí)行客戶的發(fā)運(yùn)要求。

強(qiáng)大應(yīng)急處理能力,全面保障客戶利益

貨運(yùn)平臺(tái)”兩個(gè)核心平臺(tái)為行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù),解決傳統(tǒng)物流規(guī)�；⒔M織化水平低、信息化水平不足、供給鏈不暢通等題目。通過(guò)“智能配對(duì)”算法綜合分析每一位在線車(chē)主的常跑線路、常運(yùn)貨物種類(lèi)、車(chē)型車(chē)況、實(shí)時(shí)位置及目的地等數(shù)據(jù),為其匹配更公道的運(yùn)輸訂單,從而使車(chē)主能夠“一邊跑貨,一邊接單”,降低空駛空跑率,更高效地規(guī)劃自己的運(yùn)輸計(jì)劃。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">然而,智能配對(duì)解決了車(chē)源與運(yùn)輸效率題目,但是面對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程中繁多的精細(xì)化場(chǎng)景,僅僅依靠技術(shù)無(wú)法充分解決所有題目,還需要在線下服務(wù)層面予以補(bǔ)強(qiáng)。中儲(chǔ)智運(yùn)能夠取得明顯成績(jī)的一個(gè)關(guān)鍵因素就來(lái)自于其專(zhuān)業(yè)、出色的線下服務(wù),其在全國(guó)擁有一支龐大的運(yùn)營(yíng)服務(wù)團(tuán)隊(duì),依靠超強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力,以一流的服務(wù)品質(zhì),良好的服務(wù)體驗(yàn),贏得了廣大車(chē)主與貨主的信任與支持,為獲得良好的市場(chǎng)口碑打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

線上線下深度融合,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)

由此可見(jiàn),中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)不僅具有領(lǐng)先科技的有力支撐,也擁有服務(wù)團(tuán)隊(duì)盡心盡責(zé)的全方位服務(wù)。在做好線上服務(wù)的同時(shí),中儲(chǔ)智運(yùn)始終注重線下服務(wù)品質(zhì)的打造,由此實(shí)現(xiàn)了客戶數(shù)目的門(mén)路式增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升。中儲(chǔ)智作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的“排頭兵”,線上線下的有機(jī)融合,不僅為平臺(tái)客戶帶來(lái)了多維度的服務(wù)體驗(yàn),更為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)提供了精準(zhǔn)服務(wù)的樣板,為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開(kāi)拓出更加廣闊的發(fā)展空間。

在目前為數(shù)眾多的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)中,中儲(chǔ)南京聰明物流科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中儲(chǔ)智運(yùn)”)堪稱(chēng)一家具有代表性的頭部平臺(tái)企業(yè),無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、平臺(tái)功能、運(yùn)營(yíng)模式,還是服務(wù)體驗(yàn)、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)都具有領(lǐng)先上風(fēng)。另外,中儲(chǔ)智運(yùn)用服務(wù)補(bǔ)齊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)場(chǎng)景,用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步場(chǎng)景服務(wù)的效率,實(shí)現(xiàn)了線上線下的深度融合。

，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格

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