QQ在線咨詢

記者從市交通局等部門獲悉-歐洲貨運代理

榆林旺盛的航空市場急需擴(kuò)建更大的機(jī)場。2017年5月,隨著飛行區(qū)工程破土動工,榆陽機(jī)場二期擴(kuò)建工程正式進(jìn)進(jìn)建設(shè)階段。其中,T2航站樓是二期擴(kuò)建的主要工程。在航站樓建筑面積上,T1是1.06萬平方米,T2為4.25萬平方米;在功能設(shè)施上,停機(jī)位由9個增加到26個,跑道長度從2800米擴(kuò)展為3200米,跑道道肩由1.5米拓寬為7.5米。

文圖/記者 郝彥豐(配圖均為T2航站樓實景)

連日來,榆林榆陽機(jī)場T2航站樓將于9月30日投運的喜訊備受廣大市民關(guān)注。記者從市交通局等部分獲悉,新航站樓啟用后,該機(jī)場等級達(dá)到4D級,可滿足年旅客吞吐量500萬人次需求,較T1航站樓時的30萬人次設(shè)計有了極大的擴(kuò)收留。

榆林榆陽機(jī)場可滿足年旅客吞吐量500萬人次需求


據(jù)了解,早在2017年,榆林榆陽機(jī)場就成為西北地區(qū)首個開通國際(地區(qū))通程航線的支線機(jī)場。2018年,跨境鐵路國際物流,又成功晉位“中型機(jī)場”,成為陜甘寧青四省區(qū)第一個跨進(jìn)中型機(jī)場行列的支線機(jī)場。目前,該機(jī)場已是陜西第二大航空港、民航西北地區(qū)第一大支線機(jī)場,航線聯(lián)通33個國內(nèi)大中城市,并擁有公交化運營的“西榆快線”和連通首都的“京榆快線”。

上一篇  三期擴(kuò)建完成后-卡塔赫納海運費
下一篇   伴隨著三期擴(kuò)建的建成并投入使用-仰光海運費

更多  >>