中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)職工開(kāi)始為成渝高鐵進(jìn)行接觸網(wǎng)整體吊弦改換-上海國(guó)際快遞公司

　　全長(zhǎng)308公里的成渝高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，將形成成渝“一小時(shí)生活圈”，促進(jìn)成渝國(guó)家級(jí)城市群向世界級(jí)城市群歷史性跨越。

　　2016年以來(lái)，中國(guó)鐵路構(gòu)建了以企業(yè)為主體、科研院所和高校廣泛參與，產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新的鐵路科技創(chuàng)新體系，堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，著力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成了復(fù)興號(hào)等一批重大科技創(chuàng)新成果，高速鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，并開(kāi)發(fā)了適應(yīng)復(fù)雜路網(wǎng)條件下長(zhǎng)間隔運(yùn)行的高鐵運(yùn)營(yíng)治理成套技術(shù)，構(gòu)建起一套涵蓋不同速度等級(jí)、成熟完備的高鐵技術(shù)體系。

　　9月14日零時(shí)，四川簡(jiǎn)陽(yáng)。中國(guó)鐵建電氣化局團(tuán)體職工開(kāi)始為成渝高鐵進(jìn)行接觸網(wǎng)整體吊弦改換，完成運(yùn)營(yíng)時(shí)速由300公里提至350公里改造。國(guó)慶后將開(kāi)啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　9月27日，衢州至寧德（衢寧）鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。秋陽(yáng)下，復(fù)興號(hào)一路向西，串起以往不通鐵路的浙江遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元以及福建松溪、政和、屏南、周寧8縣市。2015年底，中國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程為1.9萬(wàn)公里，“十三五”以來(lái)，鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)。預(yù)計(jì)到2020年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程14.5萬(wàn)公里，高鐵3.8萬(wàn)公里，其中4.5萬(wàn)公里“八縱八橫”高鐵主骨架投產(chǎn)規(guī)�？蛇_(dá)3.3萬(wàn)公里左右。

　　京雄城際全長(zhǎng)106公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，被譽(yù)為新時(shí)代中國(guó)高鐵建設(shè)的標(biāo)桿和典范。“這條高鐵還是全國(guó)鐵路建設(shè)中首條全線、全專(zhuān)業(yè)、全過(guò)程采用BIM（建筑信息模型）技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬建造的數(shù)字孿生鐵路�！本┬鄢请H鐵路指揮部指揮長(zhǎng)楊斌說(shuō)。

　　9月27日，D9558次列車(chē)駛出田塘塢隧道（無(wú)人機(jī)照片）。當(dāng)日，衢（州）寧（德）鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)。新華社圖

　　樹(shù)立世界高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿

　　“十三五”期間，國(guó)鐵團(tuán)體依托智能京張、智能京雄等重點(diǎn)項(xiàng)目，大力推進(jìn)智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)技術(shù)創(chuàng)新，初步構(gòu)建了智能鐵路技術(shù)體系、數(shù)據(jù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。建立了完整的BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，成功構(gòu)建基于BIM的鐵路工程協(xié)同設(shè)計(jì)體系，研發(fā)多專(zhuān)業(yè)BIM一體化設(shè)計(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)勘察設(shè)計(jì)多源數(shù)據(jù)融合，研究把握裝配式建筑設(shè)計(jì)和模塊化制造技術(shù)、數(shù)字孿生鐵路技術(shù)。

　　此前，2017年9月21日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里進(jìn)行貿(mào)易運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)世界高鐵貿(mào)易運(yùn)營(yíng)最高速度，樹(shù)立了世界高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的新標(biāo)桿。隨后，時(shí)速350公里17輛長(zhǎng)編組、250公里8輛編組、160公里動(dòng)力集中等多款復(fù)興號(hào)新型動(dòng)車(chē)組陸續(xù)研制成功，并上線運(yùn)營(yíng)。

　　快速發(fā)展的中國(guó)高速鐵路，正改變著中國(guó)人的出行方式。預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)高鐵網(wǎng)將覆蓋100萬(wàn)以上人口城市達(dá)94.7%。

　　根據(jù)2016年發(fā)布的國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，至2030年完成“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)，目前，網(wǎng)絡(luò)主骨架已搭建七成。

創(chuàng)新引領(lǐng) 中國(guó)高鐵“八縱八橫”已建七成

　　智能鐵路技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)

　　此前，2019年12月30日，世界首條智能高鐵

上一篇日媒：亞航將封閉日本業(yè)務(wù)-特種柜海運(yùn)費(fèi)
下一篇新航放棄無(wú)目的地航班改推“地表最強(qiáng)航空體驗(yàn)”-香港國(guó)際空運(yùn)