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這是ZeroAcvia公司正在推進(jìn)的HyFlyer項(xiàng)目的一部分-索卡那海運(yùn)費(fèi)

  圖:ZeroAvia

全球首架氫燃料商用飛機(jī)完成試飛

  據(jù)ZeroAvia先容,六座飛機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的下一個(gè)階段也是最后一個(gè)階段,跨境鐵路國(guó)際物流,將從蘇格蘭北部奧克尼群島的一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行250英里(400公里)的零排放飛行--這個(gè)間隔相當(dāng)于洛杉磯到舊金山或倫敦到愛(ài)丁堡的間隔。

  這是ZeroAcvia公司正在推進(jìn)的HyFlyer項(xiàng)目的一部分,其中全電動(dòng)飛機(jī)在2020年6月完成了貿(mào)易規(guī)模的試飛,而這次則是采用的是氫燃料電池。該項(xiàng)目不僅要生產(chǎn)可以安裝在傳統(tǒng)飛機(jī)上的可擴(kuò)展的氫/電混合推進(jìn)系統(tǒng),未來(lái)還可以安裝在新機(jī)身上,還要開(kāi)發(fā)為其提供燃料所需的氫基礎(chǔ)設(shè)施。

  ZeroAvia表示,公司已經(jīng)完成了全球首架氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的商用機(jī)飛機(jī)的試飛。2020年9月23日,一架經(jīng)過(guò)改裝的PiperM級(jí)六座飛機(jī)從位于英國(guó)克蘭菲爾德的公司研發(fā)機(jī)構(gòu)騰飛,并完成了全圖案的環(huán)形飛行并成功降落。ZeroAvia稱該飛機(jī)是目前世界上最大的氫動(dòng)力飛機(jī)。

  ZeroAvia表示,當(dāng)技術(shù)成熟后,新的氫動(dòng)力系統(tǒng)可以使飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)、燃料和維護(hù)本錢(qián)低于噴氣式燃料飛機(jī)。除了動(dòng)力系統(tǒng),該公司還在克蘭菲爾德機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)了氫氣機(jī)場(chǎng)加注生態(tài)系統(tǒng)(HARE),這是一個(gè)支持氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、加注和燃料電池驅(qū)動(dòng)飛行的基礎(chǔ)設(shè)施的試驗(yàn)版本,該公司將用于向客戶提供氫氣。

  HyFlyer項(xiàng)目由英國(guó)政府通過(guò)英國(guó)創(chuàng)新署和航空技術(shù)研究所(ATI)主導(dǎo)的航空研發(fā)計(jì)劃進(jìn)行注資。ZeroAvia表示,該技術(shù)可在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)展,該公司預(yù)計(jì)3年內(nèi)將有10-20架改裝飛機(jī)投進(jìn)使用,到2030年將有50-100架,到2040年將有200架飛機(jī),航程超過(guò)3000海里(3452英里,5556公里)。

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