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東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運</a>公司歐洲空運


東航旗下一二三<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>航空</a>接收首架國產(chǎn)ARJ21飛機

  圖:東航供圖

  東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日,在第十一屆中國國際航空航天展覽會上,東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議,成為C919大型客機的全球首家用戶;2019年8月30日,東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協(xié)議》;2020年2月26日,東航專門組建成立一二三航空,運營主基地設(shè)在上海虹橋機場,以運營ARJ21、C919等國產(chǎn)飛機為主體,秉持干支結(jié)合,打造全產(chǎn)業(yè)、全服務(wù)、方便、快捷的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動國產(chǎn)商用飛機的規(guī);\營。

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

  民航資源網(wǎng)2020年6月28日消息:6月28日11:45,在發(fā)動機的轟叫聲中,一架編號為B-123A的ARJ21-700型飛機順利降落在上海虹橋國際機場,飛機穿過“水門”,空運報價海運價格,正式加進東航機隊“大家庭”,標志著東航旗下一二三航空正式開啟國產(chǎn)大飛機貿(mào)易運營新征程。

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

  東航作為民航國家隊、主力軍之一,對國產(chǎn)大飛機、中國高端裝備制造的廣闊發(fā)展遠景布滿堅定信心。依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系和同在上海的地域上風,東航與中國商飛致力于加強上風互補、資源共享、合作共贏,不中斷推動產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新,攜手為國產(chǎn)大飛機的貿(mào)易運營提供成功的實踐樣本,加快構(gòu)建獨立自主的大飛機產(chǎn)業(yè)體系與技術(shù)創(chuàng)新體系,協(xié)力推進國產(chǎn)大飛機飛向更廣闊的航空市場。

  一二三航空首架ARJ21-700型飛機采用了全新的噴涂設(shè)計,選擇了90座全經(jīng)濟艙布局,提供了與主流窄體干線飛機相同的舒適性。按計劃,一二三航空將在今年接收3架ARJ21,2021年接收6架,2022年接收8架,到2025年前該機型的機隊規(guī)模達到35架。一二三航空將結(jié)合國產(chǎn)飛機的機型特點,從職員培訓、保障流程、運行安排、品牌發(fā)展、營銷推廣等多維度全面發(fā)力、全新實踐,確保高質(zhì)量運營好國產(chǎn)飛機。作為母公司的東航將發(fā)揮自身上風,給予一二三航空有力支持,在運營中充分展現(xiàn)ARJ21的安全運行品質(zhì)和先進設(shè)計,為廣大旅客帶來舒適的伺機體驗,助力國產(chǎn)飛機飛得更高、飛得更穩(wěn)、飛得更遠、飛得更好,為國產(chǎn)民機的大規(guī)模貿(mào)易應(yīng)用和未來發(fā)展貢獻中心企業(yè)的氣力。(文趙遠方,圖:王魯杰、陳澤峰、蕭嘉寧、張弘歷、趙遠方)

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