QQ在線咨詢

為此航空工業(yè)試飛中心國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)試飛團(tuán)隊(duì)決定在C919失速試飛過(guò)程中加裝失速改出傘系統(tǒng)-雙清包稅

  試飛團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不懈努力,近日成功研制出了C919飛機(jī)專用失速改出傘系統(tǒng),并投進(jìn)試驗(yàn)。試驗(yàn)分為地面靜止開傘拋傘試驗(yàn)、地面滑行開傘拋傘試驗(yàn)、空中平飛開傘拋傘試驗(yàn)三個(gè)階段。在團(tuán)隊(duì)的共同努力下,C919-10101架機(jī)連續(xù)完成了這三個(gè)階段的試驗(yàn),為后續(xù)失速試飛科目的進(jìn)行奠定了強(qiáng)有力的安全基礎(chǔ)。

  記者從航空產(chǎn)業(yè)試飛中心了解到,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,近日國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919-10101架機(jī)失速改出傘試飛圓滿完成,為開展C919飛機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)的失速試飛提供了安全保障裝置。

  C919是我國(guó)自主研制的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),目前正處于試飛定型階段,各項(xiàng)試飛科目能否順利完成直接關(guān)乎著該型機(jī)未來(lái)的命運(yùn)。失速試飛是該飛機(jī)合格審定試飛的重要科目,具有很高的試飛風(fēng)險(xiǎn)。為此航空產(chǎn)業(yè)試飛中心國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)試飛團(tuán)隊(duì)決定在C919失速試飛過(guò)程中加裝失速改出傘系統(tǒng),以確保試飛安全。

  失速改出傘系統(tǒng)就是讓飛機(jī)在進(jìn)進(jìn)尾旋狀態(tài)后多一條改出尾旋的方式。通過(guò)它,試飛團(tuán)隊(duì)可以使飛機(jī)在進(jìn)進(jìn)尾旋且飛行員舵面操縱失效后,通過(guò)傘的阻力使飛機(jī)低頭,使迎角迅速降低,從而使飛機(jī)氣動(dòng)特性恢復(fù),幫助飛行員將飛機(jī)從尾旋狀態(tài)改出。之后,通過(guò)控制機(jī)構(gòu)將傘切中斷,與機(jī)體分離,恢復(fù)正常飛行。

上一篇  在近14天內(nèi)曾到訪過(guò)湖北省或護(hù)照簽發(fā)地為湖北省的乘客將被拒絕在韓國(guó)過(guò)境 *如您前往法國(guó)以外的國(guó)家-物流網(wǎng)
下一篇  順豐泰森擬使用自有資金266-emc船公司

更多  >>