減少碳排放上萬噸-船期查詢

　　該體系建設(shè)運行兩年來，保持了西安機場航班正常性的長期領(lǐng)先水平，空、地運行效率分別進步15%和5%，每年節(jié)省航油本錢約3000萬元，減少碳排放上萬噸，明顯提升了西安民航的運行效率和運行品質(zhì)。據(jù)民航資源網(wǎng)報道，2019年12月全球機場出港準(zhǔn)點率TOP榜中，空運報價海運價格，西安機場玉成球最準(zhǔn)點的大型機場，其協(xié)同運行成效達到國際先進機場水平。

　　近年來，隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，運行資源相對緊缺、運行組織各自為政、運行信息交互不暢等深層次矛盾日益凸顯。西安機場與西北空管局共同投資A-CDM系統(tǒng)建設(shè)，聯(lián)合基地航空公司、地代公司、航油公司等單位，共同探索西安咸陽國際機場運行治理新機制，建立了由“協(xié)同理念、協(xié)同平臺、管控架構(gòu)、協(xié)同機制、績效體系”等要素構(gòu)成的協(xié)同運行治理體系，完成了運管委法人登記，初步實現(xiàn)了西安民航“四個體系”有機融合，構(gòu)建了中國民航大型機場協(xié)同運行治理的新模式。

　　下一步，運管委將與中省、行業(yè)政府和西安民航各單位一道，貫徹新發(fā)展理念，持續(xù)加快高版本協(xié)同體系建設(shè)，深進開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，充分發(fā)揮實體化、常態(tài)化運行協(xié)調(diào)模式的上風(fēng)和不利條件運行支撐平臺的作用，以更高信息共享能力和聯(lián)合會商決策能力，推動機場更高質(zhì)量發(fā)展。

　　6月28日，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)第六批改革試點經(jīng)驗復(fù)制推廣工作的通知》，明確“大型機場運行協(xié)調(diào)新機制”將作為事中事后監(jiān)管措施在全國范圍內(nèi)復(fù)制推廣。這是自2018年，民航局下發(fā)《大型機場運行協(xié)調(diào)機制(運管委)建設(shè)指南》，全民航推廣西安經(jīng)驗以來的又一更高層面推廣。

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