我們必須堅持安全第一-哥倫比亞空運(yùn)

運(yùn)輸風(fēng)險。深度開發(fā)和運(yùn)用長江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)。鞏固和深化“一零兩全四免費(fèi)”長效機(jī)制，構(gòu)建“港航企業(yè)全動員、污染治理全覆蓋、接收處置全落實(shí)、監(jiān)管服務(wù)全鏈條”的船舶污染防治“江蘇模式”。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">厚植安全之根，奮力在海事信用治理上為先導(dǎo)。秉承“共建共治共享共贏”理念，深化和完善江河海統(tǒng)籌一體化監(jiān)管模式，深進(jìn)開展安全生產(chǎn)專項整治。加強(qiáng)海事監(jiān)管領(lǐng)域信用體系建設(shè)，全面對接并融進(jìn)社會信用體系，推動形成取信聯(lián)合激勵、失信聯(lián)合懲戒良好環(huán)境。健全實(shí)施江蘇海事監(jiān)管領(lǐng)域信用治理規(guī)定和治理辦法“兩項制度”，構(gòu)建運(yùn)行信用治理機(jī)制、新型監(jiān)管機(jī)制和聯(lián)合賞罰機(jī)制“三套機(jī)制”。

我們必須堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，全面從嚴(yán)治黨。建局以來，我們始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，全局上下思想上高度認(rèn)同、政治上高度堅定、行動上高度一致。前進(jìn)征程上，我們必須堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)不動搖，增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，持之以恒推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)推動高質(zhì)量發(fā)展。

跨越發(fā)展之路成就滄桑巨變

堅持強(qiáng)局建設(shè)之要，把準(zhǔn)推動高質(zhì)量發(fā)展時代脈搏

潮歌催人進(jìn)，揚(yáng)帆啟新程。站在全面建成小康社會和建黨100周年的歷史交匯點(diǎn)上，江蘇海事局將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，不忘初心、牢記使命，立足大局、應(yīng)對變局、創(chuàng)領(lǐng)新局，向“更高峰”沖刺，向“更深處”扎根，全面建設(shè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化海事強(qiáng)局，在二次奔騰新征程上努力創(chuàng)造新時代江蘇海事新輝煌！

厚植人才之根，奮力在打造執(zhí)法鐵軍上爭一流。加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，做強(qiáng)海事基層，打牢工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化監(jiān)管基本功。堅持“四敢四干”工作總要求，鑄造一批可堪重任、能挑重?fù)?dān)的“猛將、闖將、干將”。堅持“三讓三不讓”干部工作原則，旗幟鮮明褒獎實(shí)績突出者、支持敢闖敢試者、寬收留無心之過者。堅持“十五字”人才工作方針，建設(shè)“一有四干”高素質(zhì)中青年干部隊伍，打造國際一流的海事執(zhí)法鐵軍。

20年來，我們始終聚焦戰(zhàn)略實(shí)施，助力區(qū)域流域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。主動服務(wù)和融進(jìn)國家發(fā)展戰(zhàn)略，全力支持國家重點(diǎn)工程建設(shè)。助推綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，服務(wù)16座過江通道建設(shè)，保障深水航道全線貫通，支持港口一體化發(fā)展。助推江蘇全流域?qū)ν忾_放，建成“國際海港區(qū)”，轄區(qū)一、二類水路開放口岸17個，億噸級大港8個（其中2億噸級以上7個），穩(wěn)居全國首位。

厚植政治之根，奮力在黨建業(yè)務(wù)融合上當(dāng)示范。深進(jìn)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的政治建設(shè)，保持堅強(qiáng)政治定力和正確前進(jìn)方向，充分發(fā)揮全局各級黨組織的政治功能和組織功能。強(qiáng)化政治機(jī)關(guān)意識，走好第一方陣，扎實(shí)推進(jìn)模范機(jī)關(guān)建設(shè)。堅持和深化“四個一”黨建工作體系，全面推廣“三聚三促五融合”黨建和業(yè)務(wù)深度融合新模式，堅持依法行政，嚴(yán)守政治規(guī)矩，以黨建同盟等融合載體靶向施策、破解困難。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)。

20年來，我們始終聚焦基層基礎(chǔ)，構(gòu)筑水上監(jiān)管救助大格式。加強(qiáng)海事“三化”建設(shè)，持續(xù)完善監(jiān)管機(jī)構(gòu)布局，全局由建局之初下轄6個局4個直屬處增至10個局、1個事業(yè)單位、28個基層海事處、61個海巡執(zhí)法大隊，固定資產(chǎn)是建局之初的近20倍。推動建成覆蓋全省的水上搜救網(wǎng)絡(luò)，市級搜救中心8個、分中心12個，縣（市）級搜救中心9個，分中心17個。

20年來，我們始終聚焦本質(zhì)安全，暢通國際江海運(yùn)輸大通道。轄區(qū)年進(jìn)出港船舶從建局之初的35萬艘次激增至如今的326萬艘次，港口貨運(yùn)量從1.8億噸增至21.8億噸。水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，水上交通事故從年均120多起下降至20多起，事故與船舶流量比從萬分之三點(diǎn)四下降至萬分之零點(diǎn)零三七，海運(yùn)費(fèi)，水上人命搜救成功率保持在95％以上，位居全國前列。

我們必須堅持安全第一，守牢安全底線。建局以來，我們始終牢記安全監(jiān)管是使命所系、民生所向、職責(zé)所在，定航法、建體系、保安全、救人命，保障轄區(qū)水上安全形勢實(shí)現(xiàn)全方位、深層次、歷史性的轉(zhuǎn)變。前進(jìn)征程上，我們必須堅持人命至上、安全第一，在發(fā)展中保安全，在安全中促發(fā)展，全力打造“共建共治共享共贏”的水上交通安全共同體。

厚植二次奔騰之根，開啟現(xiàn)代化強(qiáng)局建設(shè)全新征程

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