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6月全國港口集裝箱吞吐量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正-海運(yùn)價(jià)格

運(yùn)輸部獲悉，6月份，全國港口生產(chǎn)加快恢復(fù)，貨物吞吐量累計(jì)實(shí)現(xiàn)正增長，集裝箱吞吐量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">港口是國民經(jīng)濟(jì)的晴雨表。據(jù)交通運(yùn)輸部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年，全國港口完成貨物吞吐量675213萬噸，同比增長0.6%；完成集裝箱吞吐量12019萬標(biāo)箱。6月數(shù)據(jù)增速轉(zhuǎn)正，全國港口共完成貨物吞吐量129697萬噸，同比增長6.9%，增速較上月加快2.5個(gè)百分點(diǎn)；完成集裝箱吞吐量2267萬標(biāo)箱，國際物流，由上月的下降3.2%轉(zhuǎn)為增長1.5%。

在努力實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸增量的同時(shí)，全國港口還在不中斷提升新技術(shù)手段。代表我國港口智能化最高水平之一的青島港，基于區(qū)塊鏈技術(shù)，推出數(shù)字化、無接觸進(jìn)口提貨方案。截至目前，通過區(qū)塊鏈無紙化進(jìn)口放貨模式，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)已在青島口岸完成近500個(gè)集裝箱的進(jìn)口放貨操縱，均勻每個(gè)集裝箱為用戶節(jié)省提貨時(shí)間近24小時(shí)。

連云港港主港區(qū)30萬噸級航道二期等一批重點(diǎn)水運(yùn)工程全面復(fù)工，同時(shí)開始試水鐵路敞頂箱全程運(yùn)輸，探索“一箱到底”多式聯(lián)運(yùn)全程物流模式。連云港港與中國國家鐵路團(tuán)體首次合作，完成54個(gè)35噸敞頂集裝箱從晉城嘉峰車站直運(yùn)寧波船山港，填補(bǔ)了鐵路箱普箱無法裝煤焦類貨物下水的空缺。

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