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而沒有對與安全相關(guān)的決定負(fù)責(zé)-紐倫堡空運價格

  FAA安全員工們以為,在波音737MAX飛機(jī)墜毀后,航空安全負(fù)責(zé)人“把情況描繪得‘過于樂觀’,而且不承認(rèn)需要對FAA安全相關(guān)政策和流程進(jìn)行修改。”

  在兩起波音737MAX墜機(jī)事件后,一些批評人士以為,F(xiàn)AA在讓員工免受行業(yè)壓力方面做得不夠好。上周,F(xiàn)AA擬對波音處以125萬美元的罰款,原因是波音公司的治理職員對在該公司南卡羅萊納工廠履行政府職責(zé)的員工施加“過度壓力”或干涉其工作。

  民航資源網(wǎng)2020年8月10日消息:據(jù)路透社報道,美國聯(lián)邦航空局(FAA)安全員工報告稱,他們面臨來自業(yè)界的“強大”外部壓力,并稱FAA并不總是將航空安全放在首位。

  這項安全文化調(diào)查于2019年底進(jìn)行,并于2020年初在焦點小組中進(jìn)行。調(diào)查稱,員工和治理職員報告稱,來自行業(yè)的外部壓力很大,正在影響安全文化。調(diào)查發(fā)現(xiàn):“在評估安全風(fēng)險時,存在著一種不成文的規(guī)定,要求工作職員更加‘開明’(而不是守舊),因此存在著找到有利于行業(yè)雙贏解決方案的壓力!

  代表FAA航空安全工作職員的全國空中交通管制員協(xié)會表示,他們感謝FAA認(rèn)真對待這份報告的調(diào)查結(jié)果。它指出,目前正在與FAA合作“開發(fā)一個更健全的自愿性安全報告項目!

  在一份遞交給國會的調(diào)查發(fā)現(xiàn),國際貨運空運價格,很多FAA航空安全工作職員以為,“高層領(lǐng)導(dǎo)過于關(guān)注實現(xiàn)行業(yè)利益相關(guān)者以貿(mào)易為導(dǎo)向的成果,而沒有對與安全相關(guān)的決定負(fù)責(zé)!薄皝碜孕袠I(yè)的外部壓力很大,正在影響‘安全文化’”。

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