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民航資源網(wǎng)2020年8月18日消息:自五個月前疫情爆發(fā)以來-海運(yùn)整柜價格

  有趣的是,36%的乘客沒有選擇現(xiàn)金退款,而是選擇獲得航空公司的積分等其他舉措。這可能是對卡塔爾航空的信任,也可能是乘客想利用額外的積分或特殊的重新預(yù)訂政策。

  盡管卡塔爾航空在危機(jī)中有所作為,但該航空公司一直在計劃大規(guī)模裁員?ㄋ柡娇盏囊恍┛粘寺殕T也在該航空公司的呼喚中心工作,以彌補(bǔ)減少的飛行時間。該航空公司還在審查機(jī)隊計劃和飛機(jī)交付,以削減未來幾年的本錢。

  卡塔爾航空在給《獨(dú)立報》的一份聲明中表示,在過往五個月里,已有近60萬名乘客獲得了機(jī)票退款。這相當(dāng)于12億美元的巨額本錢,均勻每位乘客約2000美元。航班被取消的乘客可以選擇接受現(xiàn)金退款、獲得航空積分(附帶獎勵),或者干脆將機(jī)票保存長達(dá)兩年。

  民航資源網(wǎng)2020年8月18日消息:自五個月前疫情爆發(fā)以來,卡塔爾航空已經(jīng)向50多萬名乘客發(fā)放了價值12億美元的退款。

,跨境鐵路國際物流

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