上海歐克國(guó)際貨運(yùn)據(jù)介紹馬耳他輪日前在坐落于浙江省舟山市的金塘大浦口集裝箱碼頭1號(hào)泊位裝載1000標(biāo)箱貨物后，前去俄羅斯符拉迪沃斯托克；新加坡籍“賢城輪”在1號(hào)泊位裝載638標(biāo)箱前去加納特馬" /> 　　上海歐克國(guó)際貨運(yùn)據(jù)介紹馬耳他輪日前在坐落于浙江省舟山市的金塘大浦口集裝箱碼頭1號(hào)泊位裝載1000標(biāo)箱貨物后，前去俄羅斯符拉迪沃斯托克；新加坡籍“賢城輪”在1號(hào)泊位裝載638標(biāo)箱前去加納特馬"/>
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浙江金塘大浦口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)8.14%共18條國(guó)際航線廣州弘澤國(guó)際貨運(yùn)


　　上海歐克國(guó)際貨運(yùn)據(jù)介紹馬耳他輪日前在坐落于浙江省舟山市的金塘大浦口集裝箱碼頭1號(hào)泊位裝載1000標(biāo)箱貨物后，前去俄羅斯符拉迪沃斯托克；新加坡籍“賢城輪”在1號(hào)泊位裝載638標(biāo)箱前去加納特馬，海上巨輪穿梭、陸上集卡往來(lái)，呈現(xiàn)出的是金塘大浦口集裝箱碼頭繁忙景象。
 
　　根據(jù)舟山市港航和口岸管理局消息，截止到8月底，金塘大浦口碼頭2021年集裝箱吞吐量完成1004755標(biāo)箱，宏鷹國(guó)際貨運(yùn)代理相較上一年提前半個(gè)月破百萬(wàn)標(biāo)箱，增加8.14%。
 
　　據(jù)舟山甬舟集裝箱碼頭公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“受外貿(mào)需求強(qiáng)勁拉動(dòng)，集裝箱運(yùn)輸量增勢(shì)喜人。”在密織常態(tài)化疫情防控網(wǎng)的同時(shí)，該公司加強(qiáng)與船公司協(xié)調(diào)配合，持續(xù)在增加新航線等方面下功夫，新增加邊航俄羅斯線、薩哈林俄羅斯線、以星俄羅斯線、瑞洋海運(yùn)俄羅斯線等4條國(guó)際航線，現(xiàn)如今大浦口碼頭已經(jīng)有國(guó)際航線18條。
 
　　經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逆勢(shì)上揚(yáng)，離不開營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。
 
　　據(jù)舟山市港航和口岸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“梳理營(yíng)商環(huán)境任務(wù)清單‘一本帳’，查找26項(xiàng)企業(yè)關(guān)注堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，想方設(shè)法為企業(yè)辦實(shí)事、解難事。”福建國(guó)際貨運(yùn)代理在今年以來(lái)，因受到疫情持續(xù)影響，國(guó)際各港口作業(yè)效率下降，外運(yùn)集裝箱回流慢、缺艙缺箱問(wèn)題突出。
 
　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，舟山口岸專班加大調(diào)研、政策研究，在金塘大浦口碼頭實(shí)施進(jìn)境空箱“船邊直提”，一舉破解以往空箱堆存兩天左右效率低等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)卸運(yùn)“零延時(shí)”，減少了集裝箱空箱堆場(chǎng)堆存，提升了流轉(zhuǎn)效率。
 
　　據(jù)悉，進(jìn)境空箱“船邊直提”業(yè)務(wù)，主要是由企業(yè)在線申報(bào)后，能夠直接憑海關(guān)電子放行指令辦理提箱手續(xù)，廣州斯諾克國(guó)際貨運(yùn)合理安排集卡車在船邊直接運(yùn)走集裝箱，免去進(jìn)境空箱在碼頭堆存時(shí)間，通關(guān)時(shí)間節(jié)省12小時(shí)以上。
 
　　在加快推進(jìn)港區(qū)智慧化方面，由舟山市港航和口岸管理局牽頭，舟山海關(guān)、舟山出入境邊防檢查站、舟山海事局、嵊泗海關(guān)、馬跡山出入境邊防檢查站等6家單位組成首個(gè)中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)舟山口岸聯(lián)合黨委，為促進(jìn)“服

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