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該船通過5G、衛(wèi)星通信等多網(wǎng)多模通信系統(tǒng)-國際快遞價格

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中國首艘自主航行的300TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)集裝箱商船“智飛”號14日在青島順利開展海上測試。該船是中國首艘具有智能航行能力、面向貿(mào)易運營的運輸貨船,也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶。

青島海事局副局長劉波說:“智能船舶的探索應(yīng)用是海洋強國、交通強國戰(zhàn)略的具體實踐,為保障‘智飛’號海測階段圓滿完成,我們與船方保持密切溝通,提前發(fā)布航行通告,派出海巡船艇對相關(guān)海域進行警戒,交管中心也開辟獨立的遠程監(jiān)管窗口,空運報價海運價格,配合完成相關(guān)科目的測試,在后續(xù)工作中,海事部分將加快構(gòu)建智能航運監(jiān)管系統(tǒng)與平臺,為智能船舶在自主航行、靠離碼頭、海上應(yīng)急等方面進行提供更好地海事保障。”
據(jù)先容,“智飛”號總長約110米,型寬約15米,型深10米,設(shè)計航速為12節(jié)。該船具有人工駕駛、遠程遠控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式,能夠?qū)崿F(xiàn)航行環(huán)境智能感知認知、航線自主規(guī)劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遠控駕駛等功能。 

中國首艘自主航行的300TEU集裝箱商船進行海試

2021年09月16日 14時 中國新聞網(wǎng)

據(jù)悉,“智飛”號集成并安裝有交通運輸部水運科學(xué)研究院等多家科研機構(gòu)和企業(yè)完全自主研發(fā)的自主航行系統(tǒng),采用中船重工第七

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