年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸-卡塔赫納海運費
作為中國船舶團(tuán)體科技研發(fā)與創(chuàng)新項目支持的科研項目,H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組由中國海裝牽頭,聯(lián)合雙瑞風(fēng)電、重齒公司等共同打造,經(jīng)潛心設(shè)計研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),項目團(tuán)隊相繼攻克了100米級超長柔性碳纖維葉片的氣彈穩(wěn)定性設(shè)計、整機(jī)—部件—地基一體化建模仿真計算、智能傳感降載減振設(shè)計、易拆卸集成式傳動鏈設(shè)計、雙驅(qū)電動變槳設(shè)計、超大型機(jī)組運輸吊裝等多項關(guān)鍵技術(shù)困難,創(chuàng)新采用的高可靠高承載易拆卸中速傳動鏈集成式結(jié)構(gòu),提升了機(jī)組可利用率、可制造性、可維護(hù)性;采用先進(jìn)的電動雙驅(qū)變槳技術(shù),進(jìn)步了變槳系統(tǒng)驅(qū)動能力和安全水平;采用的智能降載減振與穩(wěn)定運行控制技術(shù),實現(xiàn)了機(jī)艙輕量化設(shè)計目標(biāo),持續(xù)引領(lǐng)了國內(nèi)海上風(fēng)電整機(jī)裝備技術(shù)的發(fā)展趨勢,實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。作為國內(nèi)首家實現(xiàn)5兆瓦級海上風(fēng)電機(jī)組自主化設(shè)計的整機(jī)廠商,中國海裝致力于核心零部件國產(chǎn)化的發(fā)展,H210-10兆瓦機(jī)組國產(chǎn)化率達(dá)到95%以上。該機(jī)組的面世填補了我國在功率超10兆瓦、葉片超100米的海上風(fēng)電機(jī)組方面的研制空缺,提升了我國海上風(fēng)電領(lǐng)域自主創(chuàng)新與國際技術(shù)引領(lǐng)能力,支撐了我國海上風(fēng)電大規(guī)模平價上網(wǎng),對促進(jìn)國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、加快實現(xiàn)“30·60”目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。
日前,中國船舶團(tuán)體旗下中國海裝自主研制的平價海上風(fēng)電系列產(chǎn)品。9月17日,我國風(fēng)輪直徑最大,全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級海上風(fēng)電機(jī)組在大連莊河正式下線。
來源:中國船舶
本次下線的中國海裝H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組匹配的SR102葉片,是國內(nèi)首款超百米的葉片,也是目前唯逐一款貿(mào)易化裝機(jī)的超百米葉片,這使得中國海裝的10兆瓦機(jī)型成為目前國內(nèi)風(fēng)輪直徑最大、全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級別海上風(fēng)電機(jī)組,也是目前全球唯逐一款適應(yīng)我國平價海上風(fēng)電市場的10兆瓦級別機(jī)型,可實現(xiàn)平價時代國內(nèi)海上各類風(fēng)區(qū)全覆蓋,功率范圍內(nèi)的柔性兼收留實現(xiàn)整場高發(fā)電量、高投資回報率。在年均勻風(fēng)速10米/秒條件下,鐵路運輸上海空運,單臺機(jī)組的年發(fā)電量可達(dá)4000萬度,可保障4萬戶家庭一年的用電量,鐵路運輸上?者\,年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸。
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