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荷蘭Corendon航空公司總經(jīng)理 “LVNL與合作伙伴共同致力于可持續(xù)性創(chuàng)新-深圳貨運(yùn)貨代公司

  特制拖車由智能機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)提供,它是地面處理設(shè)備供給商TLD的姐妹公司。目前全球僅有十輛這樣的拖車,利用電力和柴油提供混合動(dòng)力,滑行燃料消耗比飛機(jī)要少95%。史基浦機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì),海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱油耗計(jì)算在內(nèi),整個(gè)滑行過(guò)程可以節(jié)省50-85%的燃油。測(cè)試期間,我們會(huì)記錄實(shí)際的油耗節(jié)省量,評(píng)估其對(duì)史基浦機(jī)場(chǎng)減排工作的貢獻(xiàn)。飛機(jī)騰飛時(shí)需要滑行14分鐘,降落時(shí)需要大約9分鐘。

  作為史基浦機(jī)場(chǎng)可持續(xù)滑行計(jì)劃可行性研究的一部分,該試驗(yàn)將持續(xù)到6月。目前我們正在研究是否能將可持續(xù)滑行普遍化,能否大規(guī)模推廣,以及過(guò)渡階段持續(xù)的時(shí)間。這項(xiàng)可行性研究預(yù)計(jì)將于2020年秋季完成。該試驗(yàn)隸屬智能和可持續(xù)部分計(jì)劃,已經(jīng)獲得了人類環(huán)境和運(yùn)輸監(jiān)察局(ILT)的批準(zhǔn)。

  José Daenen,LVNL運(yùn)營(yíng)總監(jiān)

  Hassan Charaf,皇家史基浦團(tuán)體創(chuàng)新部分主管

  “該項(xiàng)目與我們的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略完美契合。我們的目標(biāo)是降低二氧化碳排放量,與合作伙伴攜手進(jìn)步航空業(yè)的可持續(xù)性。我們也非常自豪能夠開(kāi)創(chuàng)“滑行機(jī)器人”測(cè)試的先河,這充分體現(xiàn)了我們勇于實(shí)踐,善于開(kāi)拓的精神。第一次測(cè)試進(jìn)展順利,?春罄m(xù)取得理想成果,在未來(lái)與合作伙伴一道將其付諸實(shí)施!

  民航資源網(wǎng)2020年5月8日消息:史基浦機(jī)場(chǎng)將與合作伙伴聯(lián)手,開(kāi)啟可持續(xù)滑行試驗(yàn),利用特制拖車

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