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將迎來(lái)首架“空中來(lái)客”-深圳國(guó)際物流

　　民航海南空管分局主要負(fù)責(zé)此次校飛的指揮及保障工作。飛行校驗(yàn)是一項(xiàng)涉及部分多、跨專(zhuān)業(yè)且情況復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。如何確保校驗(yàn)飛機(jī)“飛得好”“落得穩(wěn)”，民航海南空管分局建立有效順暢的軍民航空指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，為校飛空域買(mǎi)通綠色通道，為校飛提供先決條件。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，制定了飛行校驗(yàn)空管保障任務(wù)分解表，成立了綜合協(xié)調(diào)、管制、技術(shù)保障、氣象、工程技術(shù)五個(gè)工作組，明確職責(zé)分工，有效推進(jìn)校飛任務(wù)的組織開(kāi)展。多部分協(xié)作，積極有效落實(shí)各項(xiàng)工作，盡可能減少飛行校驗(yàn)對(duì)日常航班運(yùn)行的影響。管制組開(kāi)辟臨時(shí)北塔臺(tái)，進(jìn)行了飛行程序設(shè)計(jì)，制定了詳盡的保障方案和應(yīng)急預(yù)案。技術(shù)保障組對(duì)儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，向校飛機(jī)組提供相關(guān)數(shù)據(jù)。氣象組為校飛提供專(zhuān)項(xiàng)天氣預(yù)告和天氣實(shí)況。校飛期間，海南空管分局與校飛機(jī)組、美蘭機(jī)場(chǎng)指揮中心等單位建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)溝通，確保校飛工作的安全順暢高效。

　　圖：導(dǎo)航臺(tái)天線平臺(tái)　攝影：莫書(shū)奮

　　美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4F，是目前中國(guó)民航最高等級(jí)的飛行區(qū)，可起降全球最大的民航飛機(jī)型號(hào)空客A380。采用國(guó)際最為先進(jìn)的三類(lèi)盲降系統(tǒng)，這標(biāo)志著�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以在更惡劣的天氣條件下保障飛機(jī)的起降，可大大提升航班正點(diǎn)率。二期飛行區(qū)投用后，美蘭機(jī)場(chǎng)將全面升級(jí)提效、擴(kuò)收留增速，與現(xiàn)有一期飛行區(qū)形成南北雙跑道同步運(yùn)行的模式。

　　民航資源網(wǎng)2020年5月31日消息：�？谑袞|南方向18公里處，美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)常年綠樹(shù)蔥蘢，鮮花盛開(kāi)，機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目作為海南省建設(shè)自貿(mào)港的重大標(biāo)志性工程，建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構(gòu)建高效便捷的交通換乘體系，打造成為海南重要的陸�？樟Ⅲw交通節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)江東新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，海運(yùn)費(fèi)，助力海南省自貿(mào)港建設(shè)。美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)工程于4月15日通過(guò)竣工驗(yàn)收，將迎來(lái)首架“空中來(lái)客”。

海南空管分局開(kāi)展�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行校驗(yàn)前期保障工作

　　由中國(guó)民航航空飛行校驗(yàn)中心派出的校飛機(jī)組已順利抵達(dá)�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃于6月1日正式開(kāi)始美蘭機(jī)場(chǎng)二期的投產(chǎn)飛行校驗(yàn)工作。此次校飛機(jī)型為賽斯納“獎(jiǎng)狀560”，主要對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)二期跑道投產(chǎn)校驗(yàn)、助航燈光投產(chǎn)校驗(yàn)、文昌導(dǎo)航臺(tái)投產(chǎn)校驗(yàn)及對(duì)飛行程序系統(tǒng)開(kāi)展飛行校驗(yàn)。此次飛行校驗(yàn)是海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程從地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段正式向“飛”起來(lái)的階段邁進(jìn)，是擴(kuò)建工程建設(shè)取得重大階段性成果的標(biāo)志。

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