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泰國(guó)亞航:泰國(guó)市場(chǎng)只能支撐3家廉航 計(jì)劃并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  民航資源網(wǎng)2020年6月1日消息:據(jù)chaviation報(bào)道,泰國(guó)亞航董事長(zhǎng)兼主要股東Tassapon Bijleveld告訴《曼谷郵報(bào)》,鑒于疫情給依賴旅游業(yè)且競(jìng)爭(zhēng)激烈的泰國(guó)市場(chǎng)造成嚴(yán)重破壞,該航司已開始與其他低成本航司就可能的合并進(jìn)行談判。

  Tassapon拒絕透露與他進(jìn)行合并談判的各方的名字。然而,他表示,泰國(guó)市場(chǎng)在長(zhǎng)期內(nèi)最多只能支持3家低成本航空公司。

  目前,泰國(guó)有泰國(guó)亞航,泰國(guó)亞航X,飛鳥航空,酷鳥航空,泰國(guó)越捷航空,泰國(guó)獅航。據(jù)稱,兩家低成本航空業(yè)者正等待泰國(guó)民航局核發(fā)營(yíng)業(yè)許可證。

  他說:“由于現(xiàn)在收入來源相比之前更加有限,如果泰國(guó)航空業(yè)恢復(fù)以往激烈的價(jià)格戰(zhàn),合并是可能發(fā)生的!

  他強(qiáng)調(diào),泰國(guó)亞航目前只是讓部分員工休假或者降薪,并沒有直接裁員或讓飛機(jī)退役。但是,如果泰國(guó)不能在7月前重新開放國(guó)際旅游市場(chǎng),那么航司將不得不開始裁員和精簡(jiǎn)機(jī)隊(duì)。

  Tassapon表示,目前該航司每月的現(xiàn)金消耗約為12億泰銖(3770萬(wàn)美元)。無(wú)論下半年市場(chǎng)如何發(fā)展,泰國(guó)亞航在2020年都可能出現(xiàn)“前所未有的虧損”。

  Tassapon表示,如果泰國(guó)亞航飛行的飛機(jī)數(shù)量能在今年下半年前從目前運(yùn)營(yíng)的20架增加到60架,隨著其他成本削減措施的實(shí)施,我們能撐過2020年。

  他預(yù)計(jì),亞洲旅游業(yè)將在10月份開始復(fù)蘇,大約是泰國(guó)旅游旺季通常開始的時(shí)候。然而,Tassapon警告說,來自歐洲的旅游業(yè)可能需要長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間才能恢復(fù)。

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