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做好“六穩(wěn)”落實“六! 東航助力中國經(jīng)濟加速恢復(fù)

做好“六穩(wěn)”落實“六! 東航助力中國經(jīng)濟加速恢復(fù)

  民航資源網(wǎng)2020年6月5日消息:當前,我國上下統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,經(jīng)濟運行繼續(xù)保持恢復(fù)性增長,國內(nèi)民航市場的恢復(fù)勢頭強勁。作為國有三大航空公司的東航,積極做好“六穩(wěn)”、落實“六保”,努力在危機中育新機,爭當復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“先行官”、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的“排頭兵”。

  航空物流開拓新市場

  2020年6月5日09:09分,隨著MU7263濟南至意大利米蘭貨運包機的順利起飛,至6月30日每日一班、共計26班的東航濟南至米蘭貨運包機運輸開啟序章。為應(yīng)對近期空運需求的持續(xù)增長,東航在原有9架全貨機的基礎(chǔ)上,投入客機參與貨物運輸任務(wù),已緊急改裝10架,計劃改裝至14架客機寬體機,這也是中國民航目前最大的一支“客改貨”改裝寬體機隊。東航目前投放市場的全貨機、改裝飛機等各類國際貨運航班數(shù)已達每周400余班,5月份已執(zhí)行貨運航班1456班,6月份預(yù)計執(zhí)行貨運航班1400余班。

做好“六穩(wěn)”

  數(shù)據(jù)顯示,5月份,全球航空全貨機運力環(huán)比小幅增長,維持相對穩(wěn)定的水平;而“客改貨”航班的貨運運力環(huán)比增長了17%,即2.7萬噸運力,推動了寬體客機腹艙運力持續(xù)恢復(fù)!翱透呢洝焙桨嗝恐茉黾咏7.5萬噸貨運運力,運力的增長主要集中于往返亞太地區(qū)的貿(mào)易航線,其中,作為東航物流主基地的上海浦東機場在亞洲內(nèi)部貿(mào)易航線的腹艙運力增長最為強勁。

  自疫情發(fā)生以來,東航物流的貨運業(yè)務(wù)逆勢上揚,國際貨運不斷拓展新市場。

  5月28日,東航開通首條國內(nèi)至西半球定期生鮮航班。當天,一架波音747全貨機滿載著加州車厘子從洛杉磯飛抵鄭州新鄭國際機場。該航線將以鄭州為主運營基地,每周執(zhí)行3班;執(zhí)飛機型為波音747全貨機,全年可提供至少2.7萬噸進出口艙位運力。值得一提的是,此前“東航產(chǎn)地直達”使用的航空貨運艙位,或是采用季節(jié)性生鮮包機,或是利用東航旗下定期航班客機腹艙和定期全貨機航班的部分艙位。此次從鄭州出港的航線則在此基礎(chǔ)上又前進一大步,打造了專注生鮮物流的貨運航班。

  東航6月國內(nèi)航班量環(huán)比增長30%

  隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好,東航國內(nèi)航班量正在穩(wěn)步上升,目前已經(jīng)恢復(fù)到每天1600班左右,達到去年同期60%左右。全球前十大航企中,東航的主要運營數(shù)據(jù)是表現(xiàn)最好、韌性最強的,年底有望恢復(fù)到90%。

  五月全國主要城市間均恢復(fù)航班通行,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)課、商務(wù)出行的增多,東航滬深、滬穗、滬蓉航線的上座率接近70%,6月2日北京航班恢復(fù),京滬迎來大幅上升。數(shù)據(jù)顯示,6月以來的第一周,東航新增15萬個可用座位數(shù),國內(nèi)運力占總運力投放的99%以上。

  按計劃,東航在6月份重點恢復(fù)上海虹橋、北京兩大機場以及深圳、廣州、西安、昆明、成都和重慶地區(qū)的航班,整體日均航班量計劃恢復(fù)到1800班左右,比5月份增長30%左右。其中,上海市場恢復(fù)到日均602班,其中上海虹橋日均362班,比上月增長35.0%,上海浦東日均240班,比上月增長65.7%。北京市場恢復(fù)到日均298班(包含首都114班,比上月增長242%;大興184班,比上月增長123%)。

  航線方面,東航計劃在上海執(zhí)飛170條航線,恢復(fù)浦東-湛江、浦東-香港、浦東-昆明等航班。執(zhí)飛北京航線102條,新增恢復(fù)大興飛往合肥、南昌、蘭州、南京、青島、太原等地的航線,北京首都飛往重慶、銀川等地的航線。同時,在北京-上海、北京-廣州、北京-深圳、北京-成都等航線加大投放寬體機型,滿足旅客的出行需求。6月1日起恢復(fù)的每日一班上海-香港,計劃在6月15日以后陸續(xù)加密至每日8班。

  復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐再加快

  疫情導(dǎo)致湖北的商業(yè)航班一度停擺。4月8日,東航執(zhí)行了武漢復(fù)航“第一飛”航班。4月東航航班恢復(fù)率大致為10%,5月航班恢復(fù)率達到20%左右,每周70個航班左右。

  隨著疫情防控形勢不斷鞏固和好轉(zhuǎn),東航也加快航班恢復(fù),助力湖北、武漢的經(jīng)濟社會發(fā)展。6月10日起,東航武漢公司還將執(zhí)行成都、上海的過夜航班,每周增加224個航班,預(yù)計6月恢復(fù)至40%,7月計劃恢復(fù)至60%。此外,東航還推出一系列服務(wù)產(chǎn)品:武漢出港乘坐東上航班的旅客,通過服務(wù)號“東航武漢行”預(yù)約一人多座服務(wù),尊享更大安全距離;通過攜程購票的高艙高價值旅客,贈送優(yōu)先值機,優(yōu)先安檢通道及貴賓室服務(wù);針對企業(yè)客戶推出多人單點多次往返套票,以更低的價格為商務(wù)出行提供更優(yōu)的服務(wù)。

  除了恢復(fù)航班之外,東航全力推進有關(guān)建設(shè),加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。位于成都天府國際機場的東航機務(wù)維修區(qū)和航空食品生產(chǎn)區(qū)已相繼復(fù)工建設(shè)。

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