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《成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案》順利通過專家評(píng)審-國際空運(yùn)快遞

《成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案》順利通過專家評(píng)審

  為逐步推進(jìn)成都天府國際機(jī)場(chǎng)管制運(yùn)行方案、進(jìn)步跑道運(yùn)行效率,西南空管局制定了成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案,原則上一期三條跑道同時(shí)運(yùn)行,全天24小時(shí)開放。西南空管局將根據(jù)飛行流量和航班分布情況,早間離港高峰時(shí)段,三條跑道同時(shí)獨(dú)立離場(chǎng)用于騰飛;白天均衡模式時(shí),采用兩起一落或兩落一起;晚上進(jìn)港高峰時(shí)段,西一和東一兩條平行跑道用于航班落地,北一跑道用于由西向東騰飛,盡量減少航班延誤,跨境鐵路國際物流,進(jìn)步航班正常率。

  最后,西南空管局副局長何天劍對(duì)參加《成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案》評(píng)審的專家表示感謝,并要求西南空管局相關(guān)單位和部分按照專家意見進(jìn)一步修改完善運(yùn)行方案,繼續(xù)開展ADW應(yīng)用的相關(guān)研究,分析11號(hào)跑道非全跑道騰飛、RNP-AR程序的可用性和適用性。

  圖:《成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案》順利通過專家評(píng)審   圖/羅承宜

  圖:《成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案》順利通過專家評(píng)審圖/羅承宜

  民航資源網(wǎng)2020年6月19日消息:2020年6月17日,民航西南空管局通過線上會(huì)議的形式組織專家召開了《成都天府國際機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行方案》(以下簡(jiǎn)稱《運(yùn)行方案》)評(píng)審會(huì),《方案》順利通過專家評(píng)審。

  評(píng)審會(huì)上,來自民航局空管局、西南治理局、四川監(jiān)管局、華北空管局、華東空管局、中南空管局、南京航空航天大學(xué)的專家參加了評(píng)審。專家組聽取了西南空管局和中國民航飛行學(xué)院代表的匯報(bào),審閱了《運(yùn)行方案》和《成都天府國際機(jī)場(chǎng)多跑道管制運(yùn)行到達(dá)離場(chǎng)窗項(xiàng)目報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),并進(jìn)行了質(zhì)詢。專家組以為西南空管局制定的《運(yùn)行方案》符合中國民航相關(guān)運(yùn)行規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),分階段實(shí)施多跑道運(yùn)行公道,沖突解脫程序符合空管運(yùn)行實(shí)際,能滿足成都天府國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行需求。

  成都天府國際機(jī)場(chǎng)是成都國際航空關(guān)鍵的主關(guān)鍵,是服務(wù)成渝城市群的核心機(jī)場(chǎng),規(guī)劃建設(shè)6條跑道、4座航站樓,到2035年,年旅客吞吐量達(dá)到1億人次以上,年貨郵吞吐量達(dá)到350萬噸以上。為順利推進(jìn)成都天府國際機(jī)場(chǎng)空管運(yùn)行籌備及過渡工作,西南空管局調(diào)整完善“1+8+N”組織結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌推進(jìn)空管運(yùn)行各項(xiàng)預(yù)備工作。

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