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維薩格海運(yùn)費(fèi)交通運(yùn)輸部明確：這些船員可以入境下船！

3月23日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就依法防控境外疫情輸入最新情況舉行新聞發(fā)布會。

會上，交通運(yùn)輸部海事局副局長楊新宅表示，水路口岸疫情防輸入的工作非常重要。在當(dāng)前國際客運(yùn)暫停的情況下，我們主要做的工作是防止國際航行船舶的船員疫情輸入。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到5月底將有大概1萬名中國籍船員的上船協(xié)議或勞動(dòng)合同到期，需要下船休假。如何做好這些船員的入境疫情防控工作是我們當(dāng)前的重要工作內(nèi)容之一。

對于這部分船員，我們正在會同有關(guān)部門研究采取分類精準(zhǔn)管控的措施，對船員換班環(huán)節(jié)加強(qiáng)疫情防控。

一種情況是，船舶離開上一個(gè)港口到抵達(dá)港之前在海上航行超過14天的，船員健康記錄顯示船員健康狀況正常，并且到港以后經(jīng)過海關(guān)檢疫部門檢疫，沒有發(fā)現(xiàn)不正常的情況，允許船員入境下船。

另外一種情況是，離開上一港口到抵達(dá)港不滿14天的，船上的記錄顯示船員健康狀況正常，同時(shí)經(jīng)過海關(guān)檢疫部門檢疫，也沒有發(fā)現(xiàn)不正常的情況，也準(zhǔn)予入境下船，但是需要按照港口當(dāng)?shù)卣块T的疫情防控要求，進(jìn)行隔離觀察，補(bǔ)足14天。之后需要隔離的，要每天向航運(yùn)公司和船員的派出機(jī)構(gòu)報(bào)告健康狀況，滿了14天以后，家在港口所在地的可以回家，有些人可能還要到其他的地方，家不在港口所在地的，還要按照當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)規(guī)定采取相關(guān)的防控措施，并且由航運(yùn)公司或者是船員外派機(jī)構(gòu)跟蹤船員后續(xù)的健康狀況，向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)告。這些屬于對中國籍船員下船入境采取的相關(guān)措施。

另外，對于外國籍船員，如果14天內(nèi)有到疫情嚴(yán)重國家停留史的外國籍船員，原則上不安排在中國港口進(jìn)行換班入境。

10名中國籍國際航行船舶船員在江蘇南通換班下船

3月23日，靠泊于南通通州港務(wù)公司碼頭的中國香港籍航行船舶“SPRING MELODY(春和)”輪上10名中國籍船員順利完成了換班。

經(jīng)確認(rèn)，“SPRING MELODY”輪于2月12日裝載45000噸鉻礦從南非起航回國，3月4日航經(jīng)新加坡加油，3月16日到達(dá)天津港后駛往南通港，3月22日靠南通通州碼頭卸貨。

接報(bào)后，南通海事局多方協(xié)調(diào)，幫助解決這10名中國籍船員的換班難題。23日下午，在海事、海關(guān)、邊檢及疫情防控部門等多部門的協(xié)同配合下，10名船員經(jīng)新冠病毒核酸檢測后順利下船，并通過專用轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)送至指定地點(diǎn)，接受醫(yī)學(xué)觀察。

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