十年發(fā)展計(jì)劃進(jìn)入落實(shí)階段美國(guó)郵政分揀設(shè)施開(kāi)始大整合

　　近日，美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞公布了預(yù)計(jì)耗資400億美元的十年發(fā)展計(jì)劃，以期實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)可持續(xù)和服務(wù)提升。其中，基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建就是重中之重，預(yù)計(jì)郵件包裹處理網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施升級(jí)及采購(gòu)將花掉200億美元。

　　在今年圣誕寄遞旺季到來(lái)之前，美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞將對(duì)包裹和郵件分揀設(shè)施進(jìn)行改造，即加大包裹業(yè)務(wù)處理能力，削減郵件分揀網(wǎng)絡(luò)資源。

　　據(jù)Government Executive官網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞計(jì)劃采購(gòu)138臺(tái)包裹處理分揀設(shè)備，于今年旺季前投入使用，并計(jì)劃在現(xiàn)有設(shè)施周?chē)庥?5個(gè)分揀設(shè)施。同時(shí)，拆除18個(gè)設(shè)施內(nèi)的郵件處理設(shè)備，換作包裹處理設(shè)備。整個(gè)改造工作預(yù)計(jì)于今年11月完成。未來(lái)18個(gè)月，隨著包裹量的增加，預(yù)計(jì)其還將采購(gòu)更多分揀設(shè)備。美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞稱(chēng)，當(dāng)前這項(xiàng)整合工作不會(huì)導(dǎo)致員工下崗，或許出現(xiàn)崗位調(diào)動(dòng)。這是美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞從傳統(tǒng)郵件寄遞轉(zhuǎn)向包裹寄遞的強(qiáng)烈信號(hào)。

　　實(shí)際上早在2015年美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞就著手調(diào)整管理架構(gòu)，整合分揀設(shè)施。該計(jì)劃在第一階段關(guān)停了141處設(shè)施后，2018年相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布檢查報(bào)告稱(chēng)，整合并沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期的降低成本效果，且可能導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)，進(jìn)一步降低交付質(zhì)量，于是第二階段要關(guān)閉82個(gè)設(shè)施的計(jì)劃被中途叫停。

　　美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞首席執(zhí)行官DeJoy表示，本輪設(shè)施重建翻修計(jì)劃只是小規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。據(jù)報(bào)道，這將導(dǎo)致40%的一類(lèi)郵件受到影響。而受美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞大規(guī)模減少航空郵件運(yùn)輸的影響，其他大部分（88%）郵件產(chǎn)品寄遞依然保持3-5日送達(dá)的頻率。過(guò)去10年，美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞一類(lèi)郵件量下滑23%。

　　寄遞效率對(duì)于用戶尤其是中小企業(yè)用戶來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，尤其是在旺季來(lái)臨之前，美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞最晚需在7月鎖定合同。此次設(shè)施整合正是為了提升包裹處理能力和效率。據(jù)Convey公司數(shù)據(jù)，去年11月的最后一周，美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞的準(zhǔn)時(shí)投遞率僅為78%，今年1-2月上升至為80%，3月則恢復(fù)至90%。

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十年發(fā)展計(jì)劃進(jìn)入落實(shí)階段 美國(guó)郵政分揀設(shè)施開(kāi)始大整合

十年發(fā)展計(jì)劃進(jìn)入落實(shí)階段美國(guó)郵政分揀設(shè)施開(kāi)始大整合