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國際空運-四重利空因素疊加 準(zhǔn)班率進一步下滑

入冬以來，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率接連探底。繼2019年12月較11月減少6.2個百分點之后，2020年1月主干航線綜合準(zhǔn)班率進一步下降9.0個百分點。其中，到離港準(zhǔn)班率57.5%，減少8.9個百分點；收發(fā)貨準(zhǔn)班率61.7%，減少9.2個百分點。寒冬、春節(jié)、疫情和冷藏堆場擁堵是造成1月份船期準(zhǔn)班率大幅下跌的四大主因，對中國港口影響尤為凸顯。具體到班輪公司，漢堡南美和東方海外分別在到離港準(zhǔn)班率和收發(fā)貨準(zhǔn)班率中拔得頭籌；新加坡港繼續(xù)蟬聯(lián)港口班期綜合服務(wù)水平第一的寶座。

主干航線

在9條全球主干航線中，亞洲

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