國際海運費查詢-國際民航組織：有效應對冠狀病毒疫情應基于事實，而不是恐懼
國際民航組織秘書長柳芳在接受《聯(lián)合國新聞》的采訪中表示，旅客的安全和健康始終是國際民航的優(yōu)先事項。與此同時，有效應對冠狀病毒疫情應基于事實，而不是恐懼。
柳芳表示，國際社會過去成功地應對了包括甲型H1N1流感病毒、嚴重急性呼吸綜合征（SARS）和埃博拉等突發(fā)公共衛(wèi)生事件。根據(jù)目前已有的信息，尚不存在應采取不同以往的公共衛(wèi)生對策的基礎，來遏制新型冠狀病毒的傳播。國際民航組織鼓勵各國與航空公司在世衛(wèi)組織和其他醫(yī)療專家風險評估的基礎上，采取相適應的應對舉措。
柳芳指出，正如世衛(wèi)組織總干事一再強調(diào)的，過度限制措施只會徒增恐懼，于公共衛(wèi)生無益。她說不實信息通常會隨著疫情不斷擴散，對社會和行業(yè)領(lǐng)導們決策產(chǎn)生誤導，以致采取超出實際風險的過度應對措施�；谶@些原因，她與聯(lián)合國秘書長、世衛(wèi)組織總干事一道，強調(diào)對于冠狀病毒疫情的有效應對，應該基于事實、而不是基于恐懼的重要性。
聯(lián)合采取行動
柳芳強調(diào)，為了有效及時應對此次疫情，國際民航組織與世界衛(wèi)生組織、美國疾控中心以及多國政府、航空安全和行業(yè)領(lǐng)導保持密切溝通協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合行動。國際民航組織通過“關(guān)于預防和管理民用航空公共衛(wèi)生事件的合作安排”（CAPSCA）進行全球的信息發(fā)布與協(xié)調(diào)。
她表示，世衛(wèi)組織是聯(lián)合國系統(tǒng)中應對諸如此次疫情的牽頭機構(gòu)，而國際民航組織側(cè)重為成員國、相關(guān)國際組織和行業(yè)協(xié)會提供該組織和其他相關(guān)合作機構(gòu)關(guān)于民用航空方面的建議。
旅客健康與安全為優(yōu)先事項
她指出，國際民航組織的根本目標是促進世界各國的互聯(lián)互通，但是在出現(xiàn)突發(fā)國際公共衛(wèi)生事件這種特殊情況下，各方認識到旅客的健康和安全是優(yōu)先事項。
她指出，在過去幾十年來，國際民航組織與各成員國通力合作，通過落實《芝加哥公約》及涉及傳染病相關(guān)的附件，形成了一套行之有效的應對國際突發(fā)公共衛(wèi)生事件的規(guī)章體系。航空業(yè)在應對疫情方面積累了豐富經(jīng)驗。人們可以看到處在應對疫情最前沿的航空公司與機場持續(xù)發(fā)布告知信息并及時采取最佳實踐，時刻為旅客福祉提供保障。
她表示，包括飛機制造商、航空公司和機場在內(nèi)的整個航空業(yè)已采取強有力的行動，努力將航空旅客的風險盡可能降至最小。例如：由于飛機配備了先進的空氣過濾系統(tǒng)以及航空公司采取的機艙新風強化措施，現(xiàn)代航空器客艙空氣質(zhì)量保持在較高水準。人們看到相關(guān)機場也采取了各種旅客篩查措施，爭取將潛在風險拒于艙門之外。
與成員國保持溝通 提供專業(yè)指導建議
柳芳強調(diào)，國際社會必須團結(jié)合作、共同努力，才能有效應對這一突發(fā)國際公共衛(wèi)生事件�？紤]到廣大發(fā)展中國家公共衛(wèi)生部門的實際應對能力，國際合作就尤為重要。
柳芳介紹說，國際民航組織通過“關(guān)于預防和管理民用航空公共衛(wèi)生事件的合作安排”機制在一月初便向會員國和組織通報了相關(guān)情況，并及時參與世衛(wèi)組織突發(fā)事件委員會會議，與相關(guān)方分享最新動態(tài)。疫情發(fā)生后，國際民航組織向所有成員國先后發(fā)布兩次公告，就公共衛(wèi)生和國際航空活動相關(guān)的事項提供咨詢通告，強烈敦促各成員國遵守世衛(wèi)組織提供的建議和指導，敦促各國按照國際民航組織的國際標準和建議措施，通過航空器消毒和病媒控制方法來減緩疾病傳播。同時，國際民航組織組織還與航空公司協(xié)會和機場協(xié)會密切配合，為廣大旅客出行編制指南。
她透露，國際民航組織很快將向所有成員國民航當局發(fā)布國家級信函，敦促各國實施國際民航組織標準與建議措施中所要求的制定傳染病暴發(fā)期國家航空計劃的義務，在疫情期間通過明確公共衛(wèi)生和民航當局的職責，有效加強國家簡化手續(xù)委員會。她表示，國際民航組織將密切關(guān)注疫情發(fā)展，繼續(xù)履行好自己的職責，不斷識別最佳實踐，為各國采取協(xié)調(diào)一致的行動提供策略建議。
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