香港空運(yùn)公司-國(guó)產(chǎn)民機(jī)ARJ21登上中國(guó)科技最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái) 超強(qiáng)成績(jī)單了解一下

　　2020年1月10日，我國(guó)第一款自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21飛機(jī)，榮獲2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，這是ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目迄今為止榮獲的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，是國(guó)務(wù)院設(shè)立的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)5大獎(jiǎng)項(xiàng)之一。兩分半帶您了解ARJ21飛機(jī)，戳視頻↓↓

　　2002年4月經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)。

　　2008年11月28日在上海成功首飛。

2008來(lái)源：央視新聞

　　△2008年11月28日，ARJ21首架機(jī)在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)成功首飛。

　　ARJ21飛機(jī)全長(zhǎng)33.46米，翼展27.29米，全機(jī)高8.44米，載客量為78~90座，航程2225~3700公里，主要用于中短途的航線運(yùn)輸，可以滿(mǎn)足旅客從中心城市向周邊中小城市的出行需求。

　　ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目是在幾乎沒(méi)有任何預(yù)研的基礎(chǔ)上啟動(dòng)的，項(xiàng)目的技術(shù)跨度遠(yuǎn)大于一代飛機(jī)。

　　通過(guò)ARJ21飛機(jī)的研制，我國(guó)第一次走完了噴氣客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛、批產(chǎn)、交付、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，掌握了民用噴氣運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)研制核心技術(shù)，為我國(guó)民機(jī)事業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　作為國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的“開(kāi)拓者”，ARJ21飛機(jī)還帶動(dòng)了“產(chǎn)學(xué)研”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)了航空產(chǎn)業(yè)集群形成。

　　ARJ21項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多年艱辛探索和自主創(chuàng)新，先后攻克了輪胎爆破、鳥(niǎo)撞等多項(xiàng)特殊風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證的技術(shù)難關(guān)，突破了結(jié)冰、大側(cè)風(fēng)、高溫高寒等極端復(fù)雜氣象條件下的分析和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，掌握了包括高平尾飛機(jī)失速、最小離地速度等多項(xiàng)驗(yàn)證試飛關(guān)鍵技術(shù)。

2013來(lái)源：央視新聞

　　△2013年6月，ARJ21飛機(jī)在青海格爾木完成高原試飛。

　　ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目先后獲得發(fā)明專(zhuān)利140項(xiàng)，提出國(guó)際及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)59項(xiàng)，企/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6778項(xiàng)。

　　自2008年11月28日ARJ21飛機(jī)在上海成功首飛以來(lái)，它走遍世界各地，歷經(jīng)多項(xiàng)極限考驗(yàn)完成了適航取證。

　　而在當(dāng)時(shí)，世界上只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家有能力完成噴氣客機(jī)的適航取證。ARJ21勇敢地邁出了中國(guó)噴氣客機(jī)適航取證的第一步。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，在適航取證階段，ARJ21飛機(jī)共完成了300項(xiàng)地面試驗(yàn)科目、528個(gè)驗(yàn)證試飛科目，累計(jì)試飛2942架次、5258飛行小時(shí)，關(guān)閉適航條款398條、完成符合性報(bào)告3418份。

2014來(lái)源：央視新聞

　　△2014年4月，ARJ21飛機(jī)在北美圓滿(mǎn)完成自然結(jié)冰試飛任務(wù)。

　　其間，ARJ21飛機(jī)追云逐雪，飛過(guò)高原、跨過(guò)大海，挑戰(zhàn)過(guò)結(jié)冰試驗(yàn)，甚至還去了冰島吹過(guò)大風(fēng)，一次次挑戰(zhàn)著設(shè)計(jì)極限值。也正是這一項(xiàng)項(xiàng)考試，證明了它是一款符合民航要求的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。

　　成績(jī)單：累計(jì)運(yùn)送旅客超69萬(wàn)人次

　　2015年11月29日，成都航空公司成為ARJ21飛機(jī)的全球首家用戶(hù)。

　　2016年6月28日成功首航，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航線上國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)零的突破。

2016來(lái)源：央視新聞

　　△2016年11月，成都航空涂裝的ARJ21飛機(jī)參加珠海航展。

　　2019年8月26日，ARJ21飛機(jī)平穩(wěn)降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這也是我國(guó)自主研制生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)民機(jī)第一次降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　2019年10月26日，成都航空ARJ21飛機(jī)開(kāi)通了哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的國(guó)際航線，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)首次飛出國(guó)門(mén)，ARJ21飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新跨越。

　　截至目前，ARJ21飛機(jī)已累計(jì)交付客戶(hù)22架，先后開(kāi)通37條航線，通航38個(gè)城市，累計(jì)安全運(yùn)送旅客超69萬(wàn)人次。

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