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土耳其的空運(yùn)-歐曼超級重卡AMT自動擋客戶大會舉行 自動擋只選歐曼成為共識

2020年1月12日,歐曼超級重卡AMT自動擋客戶大會在北京召開。大會堅持“以客戶為中心”的理念,圍繞用戶實(shí)際運(yùn)輸場景,全面展現(xiàn)歐曼自動擋重卡技術(shù)與產(chǎn)品性能,助力成就用戶最佳商業(yè)價值。同時,舉辦自動擋客戶頒獎盛典,從最佳節(jié)油獎、最佳出勤獎、最高里程獎、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔等用戶運(yùn)營案例,詮釋歐曼自動擋產(chǎn)品的硬實(shí)力。此外,舉行主題為“順勢而為 共創(chuàng)共贏”的AMT未來發(fā)展趨勢對話會,圍繞自動擋節(jié)油原理,用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)等話題,展現(xiàn)歐曼自動擋重卡對推動物流發(fā)展降本增效和運(yùn)輸裝備升級的作用,引領(lǐng)中國重卡行業(yè)邁向自動擋時代。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)致辭

【中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)致辭】

歐曼AMT重卡成“爆款”  自動擋首選歐曼成為共識

去年12月,福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級重卡全系自動擋新品,瞬間成為市場“爆款”。2020開年第一周,歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺,不僅熱銷全國,更推動了重卡市場運(yùn)輸裝備升級。在運(yùn)輸市場競爭愈發(fā)激烈,以及新生代司機(jī)成為運(yùn)輸主力,夫妻車、女司機(jī)在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)司空見慣的情況下,歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業(yè)運(yùn)營成本,而且在運(yùn)輸安全、舒適性上的優(yōu)勢,使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡,且自動擋重卡只選歐曼愈發(fā)成為用戶共識。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山致辭

【福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山致辭】

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示:“隨著經(jīng)濟(jì)增速趨緩和要素成本提高,要求物流企業(yè)創(chuàng)新物流發(fā)展模式,通過提高效率,降低成本形成新的效益空間。這將推動用戶對高端重卡運(yùn)輸裝備的需求,使其不僅能直接為物流企業(yè)增加收益,更能為駕駛員提供安全、舒適的體驗(yàn)。所以,很高興看到歐曼推出自動擋重卡,不僅迅速獲得市場的認(rèn)可,更促進(jìn)了整個運(yùn)輸裝備市場的升級換代的潮流。”

最高里程獎

【最高里程獎】

最佳節(jié)油獎、最佳出勤獎、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔

【最佳節(jié)油獎、最佳出勤獎、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔】

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示:“在歐美成熟市場,經(jīng)過15年的市場培育與快速增長,重卡自動變速箱目前已發(fā)展到第4代,市場占有率超過95%。在國內(nèi),歐曼率先導(dǎo)入第4代,也是目前最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動變速箱。同時,整車采用康明斯發(fā)動機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,基于歐曼一體化標(biāo)定,歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性,使用戶享受到同步歐美的重卡產(chǎn)品性能,助推中國物流業(yè)發(fā)展降本增效!

技術(shù)創(chuàng)新解決用戶痛點(diǎn)  歐曼自動擋收獲一致好評

隨著物流運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工況更加復(fù)雜,駕駛手動擋踩離合、換擋,每個動作每天都會重復(fù)數(shù)十次甚至上百次,如果遇到擁堵情況,每天重復(fù)上千次都有可能,開一段時間就會腰酸背痛。歐曼自動擋重卡更節(jié)油、更可靠、更舒適的優(yōu)勢,極大提升了用戶駕乘體驗(yàn)。自動擋客戶頒獎盛典上獲得最佳女司機(jī)的韓紅梅說:“以前開手動擋跑云南等地,超長的上下坡我都不敢開。但現(xiàn)在歐曼AMT自動擋重卡解放左腳和右手,無論上下坡,加減擋操作,都是自動分配檔位,我只負(fù)責(zé)踩油門、踩剎車就可以,且配裝液力緩速器,剎車也更安全,省心更舒適!

技術(shù)創(chuàng)新解決用戶痛點(diǎn) 歐曼自動擋收獲一致好評

中國汽研商用車評價工作組組長、高級工程師徐磊發(fā)表觀點(diǎn)

【中國汽研商用車評價工作組組長、高級工程師徐磊發(fā)表觀點(diǎn)】

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