阿聯(lián)酋的國際快遞-史基浦與中國航空市場高峰論壇在京成功舉行
民航資源網(wǎng)2019年11月26日消息:11月20日下午,由阿姆斯特丹史基浦國際機場、荷蘭國家旅游會議促進局(NBTC)共同主辦,并由民航資源網(wǎng)承辦的首屆史基浦與中國航空市場高峰論壇北京成功舉行。
本次論壇匯集了來自中國及荷蘭的政府機構(gòu)、行業(yè)組織、機場、航司等相關(guān)單位的60多位嘉賓,聚焦史基浦國際機場客貨運輸現(xiàn)狀、旅客服務(wù)與安檢創(chuàng)新、未來發(fā)展規(guī)劃,洞察中荷航空旅游市場發(fā)展變化、趨勢、機遇與挑戰(zhàn)。
荷蘭王國駐華副大使Bas Pulles、中國航空運輸協(xié)會秘書長劉樹國分別代表荷中兩方致歡迎辭。
圖:荷蘭王國駐華副大使Bas Pulles
圖:中國航空運輸協(xié)會秘書長劉樹國
史基浦機場概況
史基浦機場是歐洲第三大航空客貨運樞紐。史基浦機場航空市場、貨運及客戶體驗總監(jiān)Maaike vander Windt表示,2018年史基浦機場航線通達327個目的地,實現(xiàn)旅客吞吐量7100萬人次、運營航班接近50萬架次,貨物周轉(zhuǎn)量為170萬噸。
圖:史基浦機場航空市場、貨運及客戶體驗總監(jiān)Maaike vander Windt
史基浦機場航空市場數(shù)據(jù)分析師Hao Yue指出,自2009年起史基浦機場旅客吞吐量呈逐年增長趨勢,為保證運行效率,越來越多的寬體客機投入史基浦機場航線的運營中,盡管客座數(shù)上升,但史基浦機場的客座率仍舊保持85%以上。
圖:史基浦機場航空市場數(shù)據(jù)分析師Hao Yue
史基浦機場航空市場、航線與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Wilco Sweijen指出,2020年之后史基浦機場的年航班容量上限將有所增加,荷蘭政府同意將最大航班量增加至54萬架次,這將為史基浦機場的發(fā)展帶來了新的機遇。
圖:史基浦機場航空市場、航線與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Wilco Sweijen
荷蘭國家旅游會議促進局(NBTC)首席執(zhí)行官Jos Vranken表示,作為旅游和航空的伙伴,NTBC的使命是進行荷蘭目的地開發(fā)、品牌建設(shè)和市場營銷。Vranken稱,2017年,荷蘭游客數(shù)量達4200萬人次,到2030年,這一數(shù)字預(yù)計將增至6000萬人次。
圖:荷蘭國家旅游會議促進局(NBTC)首席執(zhí)行官Jos Vranken
中國市場
中國是史基浦機場在亞洲的最大市場。
Sweijen表示,中國大陸及香港澳門特區(qū)是史基浦機場在亞洲最大的市場,占比達到35%。2018年,中國與阿姆斯特丹往來旅客數(shù)量增長了6.7%,達到172.8萬人次,高于史基浦機場平均增速。自2000年以來,中國的增長率是史基浦機場平均增長率的4.9倍。
目前包括中國國航、東航、南航、廈航、中貨航、金鵬航空在內(nèi)的9家航空公司開通了中國至史基浦機場的航線,連接12個城市:北京、天津、西安、鄭州、上海、成都、重慶、杭州、寧波、廈門、廣州及香港。其中5條為全貨運航線。每周航班量超過100架次,包括64個客運航班。
史基浦國際機場貨運業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Roos Bakker指出,2018年史基浦機場的貨運周轉(zhuǎn)量達到歐洲前三,在史基浦的前10大貨運目的地中,上海高居第一,廣州與香港分列第五與第九位。
圖:史基浦國際機場貨運業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Roos Bakker
服務(wù)體驗
史基浦機場致力于為客戶提供絕佳的體驗。
Windt指出,史機浦機場的愿景是為每位乘客提供恰到好處的體驗,目前,史機浦機場的旅客滿意度在歐洲樞紐機場中排名第六。史基浦機場著重從入境便利度、到達便利度、公共衛(wèi)生、熱情好客四大維度提升旅客服務(wù),并不斷測試和使用新技術(shù)、新概念,切實提升旅客體驗。
Windt特別提到,史基浦機場與微信支付合作,聯(lián)合打造首批海外智慧型機場。
此外,史基浦機場積極打造無縫旅客流程,通過生物識別等新技術(shù)應(yīng)用,為旅客提供絕佳的出行體驗。在安檢領(lǐng)域,史基浦機場不斷探索和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備,打造安全、快速、便捷的旅程。
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