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歐洲航運(yùn)代理-韓國(guó)737NG飛機(jī)全面檢查結(jié)束 未再發(fā)現(xiàn)裂痕問題

　　據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)(KBS)報(bào)道，針對(duì)因機(jī)體內(nèi)部出現(xiàn)裂痕而停飛的波音737 NG型飛機(jī)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行的全面檢查工作告一段落。

　　韓國(guó)國(guó)土交通部25日表示，國(guó)內(nèi)150架波音737 NG型飛機(jī)的全面檢查結(jié)果顯示，除已發(fā)現(xiàn)裂痕的13架飛機(jī)外，并未發(fā)現(xiàn)其他出現(xiàn)裂痕問題的飛機(jī)。國(guó)土交通部此前已于10日完成了100架該型號(hào)飛機(jī)的檢查工作，發(fā)現(xiàn)13架飛機(jī)出現(xiàn)裂痕，并對(duì)這些飛機(jī)采取停飛措施。此后，國(guó)土交通部又對(duì)其余50架飛機(jī)進(jìn)行了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)裂痕問題。

　　此前，其他國(guó)家出現(xiàn)過同一機(jī)體出現(xiàn)第二處裂痕的事例，鑒于此，國(guó)土交通部也對(duì)出現(xiàn)裂痕的飛機(jī)進(jìn)行了全面檢查，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)存在第二處裂痕的情況。

　　至此，韓國(guó)國(guó)內(nèi)共出現(xiàn)13架出現(xiàn)裂痕的波音737 NG型飛機(jī)，這些飛機(jī)將通過更換零部件的方式進(jìn)行修理。

　　目前，真航空和大韓航空的各一架飛機(jī)已修理完畢，并分別于19日和22日開始執(zhí)飛。其余11架飛機(jī)將在2020年1月前依次完成修理工作。

　　國(guó)土交通部計(jì)劃，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)檢查后未發(fā)現(xiàn)問題的波音737 NG型飛機(jī)也同樣在每3500個(gè)飛行周期時(shí)，進(jìn)行安全檢查。同時(shí)，航空公司新購(gòu)入的該型號(hào)飛機(jī)，也需經(jīng)過裂痕檢查后方可登記飛行。

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