香港空運(yùn)公司-民航安檢安保周報(bào):大韓航空在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)人臉識(shí)別登機(jī)
圖:大韓航空公司號(hào)AIRBUS A330-300型客機(jī)。民航圖庫(kù)圖片,攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“飛翔之貓”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]飛翔之貓中秋在帝都拍機(jī)》。 攝影:飛翔之貓
民航資源網(wǎng)2019年11月9日消息:全球航空安保安檢在近期有哪些新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)?民航資源網(wǎng)帶您盤點(diǎn)相關(guān)要聞,讓您對(duì)重要資訊一覽無(wú)遺。
1.大韓航空在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)人臉識(shí)別登機(jī)
大韓航空從11月1日起在美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)實(shí)施人臉識(shí)別登機(jī)服務(wù)。在亞特蘭大乘坐KE036航班的旅客無(wú)需掃描登機(jī)牌,可以在人臉識(shí)別掃描后登機(jī)。
通過(guò)對(duì)旅客的面部進(jìn)行拍照,并自動(dòng)檢查其是否與旅客的護(hù)照和登機(jī)牌信息相匹配來(lái)進(jìn)行人臉識(shí)別登機(jī)。這項(xiàng)服務(wù)有望提高身份檢查的效率并加強(qiáng)安全性,同時(shí)減少乘客的登機(jī)時(shí)間。
2.SITA將在馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)推出單一令牌生物識(shí)別系統(tǒng)
SITA將與馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)控股公司(MAHB)合作,在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入機(jī)場(chǎng)旅客全程單一令牌生物識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)是MAHB實(shí)施的新機(jī)場(chǎng)4.0項(xiàng)目的一部分,它使用人臉識(shí)別在從預(yù)訂到登機(jī)的每個(gè)接觸點(diǎn)識(shí)別旅客。
3.法航與巴黎機(jī)場(chǎng)將實(shí)施生物識(shí)別登機(jī)試點(diǎn)
法國(guó)航空與巴黎機(jī)場(chǎng)公司(ADP)達(dá)成一致,將于明年初推出一項(xiàng)生物識(shí)別登機(jī)試點(diǎn),使用人臉識(shí)別改善旅客體驗(yàn)并加快法國(guó)機(jī)場(chǎng)的登機(jī)與行李托運(yùn)處理時(shí)間。
4.海德拉巴機(jī)場(chǎng)測(cè)試人體掃描儀
據(jù)Passenger Terminal Today報(bào)道,根據(jù)印度民用航空安全局的新指令并為了加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全,印度海德拉巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始了為期三個(gè)月的新型人體掃描儀測(cè)試。
5.飛行員誤觸劫持警報(bào),引發(fā)阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)混亂
11月6日下午,歐羅巴航空一名飛行員意外觸發(fā)劫持警報(bào),導(dǎo)致荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大范圍恐慌。但不久之后,歐羅巴航空卻發(fā)布聲明稱,事件是“一場(chǎng)虛驚”,警告被誤觸發(fā)。
6.美國(guó)土安全部想要為機(jī)場(chǎng)安檢設(shè)置自助服務(wù)站
自助服務(wù)機(jī)近年來(lái)大幅提升了銀行、百貨店與加油站的方便程度,F(xiàn)在,美國(guó)國(guó)土安全部(DHS)認(rèn)為機(jī)場(chǎng)安檢也可以受益于類似技術(shù)。DHS最近開(kāi)始實(shí)施相關(guān)系統(tǒng)信息招標(biāo),系統(tǒng)要能夠讓旅客自行進(jìn)行安檢,從而避免如今安檢通道大排長(zhǎng)龍的情況。
7.悉尼機(jī)場(chǎng)測(cè)試CT掃描儀以加快安檢
在史密斯探測(cè)公司的CT掃描儀將墨爾本機(jī)場(chǎng)的安檢時(shí)間減少50%之后,悉尼機(jī)場(chǎng)目前正在測(cè)試將該技術(shù)應(yīng)用于隨身行李與托運(yùn)行李安檢。試點(diǎn)目前在悉尼機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)1670萬(wàn)人次的T1進(jìn)行。
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