寧波海運-大興機場將成東北亞航空貨運樞紐

大興機場將成東北亞<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>航空</a><a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>貨運</a>樞紐

　　11月5日，第七屆北京全球友好機場總裁論壇在首都機場召開，剛剛投運的大興機場成為會上的熱點。首都機場集團公司總經(jīng)理劉雪松透露，大興機場將成為東北亞航空貨運樞紐。

　　劉雪松介紹，目前，全球航空市場需求依舊旺盛，尤其是東北亞市場總體上需求大于供給。大興國際機場的投運，將極大補充東北亞市場的民航資源、釋放市場能力。未來幾年時間內(nèi)，將是開發(fā)東北亞至全球其他區(qū)域熱點航線的重要戰(zhàn)略機遇期。

　　劉雪松介紹，預計2025年，京津冀地區(qū)航空客運需求量將達到2.4億人次。大興國際機場的順利投運，將大幅提升中國與世界、特別是與“一帶一路”相關國家及地區(qū)的通達性，為國際間的政治、經(jīng)濟和文化往來提供有效保障。例如，大興國際機場將首次開通北京與摩洛哥卡薩布蘭卡、文萊斯里巴加灣市、尼泊爾加德滿都等地間的直飛航線，增開北京至巴黎航線，同時大興機場將著重打造中轉(zhuǎn)能力，增加區(qū)域連通度，滿足旅客出行需求，實現(xiàn)航空客運市場多邊業(yè)務互益。

　　未來，大興機場還將成為東北亞地區(qū)的貨運樞紐。劉雪松介紹，近年來，首都機場受制于資源緊缺，全面停止新增全貨機航線，客機腹艙載貨量占總貨量比重超過80%，貨運成為發(fā)展短板。大興國際機場投運后，將充分提升京津冀區(qū)域的航空貨運保障能力和服務能力，顯著釋放中國民航市場發(fā)展?jié)撃�，并有望成為東北亞地區(qū)重要的航空貨運樞紐。通過提升航空服務、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、促進臨空經(jīng)濟發(fā)展，支撐京津冀、雄安新區(qū)的發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，服務全球貿(mào)易往來。

　　民航局副局長呂爾學介紹，在綜合交通運輸體系中，民航比重達到了32.8%，旅客運輸量3.2億人次。新發(fā)布的《新時代民航強國建設行動綱要》指出，到2035年，我國運輸機場數(shù)量將達到450個，人均出行次數(shù)達到一次，機場旅客吞吐量將達到30億人次，規(guī)模成為全球第一。根據(jù)國際航空協(xié)會預測，中國民航的旅客吞吐量將在2025年左右超過美國。

　　北京全球友好機場總裁論壇是首都機場自主發(fā)起的與國際業(yè)界交流對話、推動務實合作的多邊國際平臺。本月5日，來自北京市政府、中國民用航空局、5家國際行業(yè)組織、22家國際機場、19家國內(nèi)和地區(qū)機場、17家中外航空公司的近300名代表共聚一堂，圍繞平安、綠色、智慧、人文四個機場建設維度進行溝通和交流。

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