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“雪龍2”號(hào)起航!上海海事大學(xué)參與首航南極科

  10月15日16時(shí)16分,我國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)從深圳蛇口郵輪碼頭起航,開(kāi)啟中國(guó)第36次南極科考之旅,同“雪龍”號(hào)一起“雙龍?zhí)綐O”。

 

  

  上海海事大學(xué)薛明鎖 本文圖均為 上海海事大學(xué)供圖

 

  應(yīng)中國(guó)極地中心邀請(qǐng),上海海事大學(xué)商船學(xué)院薛明鎖輪機(jī)長(zhǎng)隨船參加本次南極科考任務(wù)。薛明鎖為上海海事大學(xué)優(yōu)秀輪機(jī)長(zhǎng),曾擔(dān)任育明輪輪機(jī)長(zhǎng),完成航行任務(wù)和多批次學(xué)生航海實(shí)習(xí)工作。

 

  他也是唯一一位來(lái)自上海地區(qū)高校的科考人員。在為期約半年的科考中,薛明鎖將擔(dān)任大管輪,主要負(fù)責(zé)“雪龍2”號(hào)的航行值班、機(jī)艙設(shè)備,以及科考設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)行等工作,確!把2”號(hào)順利航行、極地科考順利開(kāi)展。為熟悉船上設(shè)備,薛明鎖已于8月20日登船!把2”號(hào)實(shí)驗(yàn)室空間大,為科研提供良好環(huán)境,同時(shí)實(shí)現(xiàn)全船“無(wú)死角”網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  

 

  2008年7月7日,上海海事大學(xué)與中國(guó)極地研究中心簽署合作協(xié)議,雙邊全面合作正式啟動(dòng)。近年來(lái),上海海事大學(xué)已有20多名教師登上“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)科考船參加科考工作。

 

  

 

  與此同時(shí),該校海洋材料科學(xué)與工程研究院與寶鋼股份有限公司聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室“海洋極端環(huán)境鋼鐵材料制備與蝕損控制”共同研制并批量生產(chǎn)的近1000噸極地特種低溫鋼也用于本次“雪龍2”號(hào)的建造,為“雪龍2”號(hào)南極科考“保暖御寒

 

  此次“雪龍2”號(hào)首先前往中山站開(kāi)展作業(yè),隨后繼續(xù)開(kāi)展南大洋宇航員海綜合考察和長(zhǎng)城站考察,預(yù)計(jì)2020年3月下旬回國(guó)。

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