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阿聯(lián)酋的空運(yùn)獲WTO正式授權(quán) 美國(guó)將對(duì)空客飛機(jī)開(kāi)征10%關(guān)稅

  德國(guó)《商報(bào)》14日?qǐng)?bào)道稱,世界貿(mào)易組織(WTO)成員國(guó)周一召開(kāi)爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)會(huì)議,正式授權(quán)美國(guó)對(duì)從歐盟進(jìn)口的75億美元商品加征關(guān)稅。歐盟方面此前威脅,如果美國(guó)征收新關(guān)稅,將采取反制措施。

  報(bào)道稱,該授權(quán)基于此前的終裁結(jié)果,即認(rèn)定歐盟及其4個(gè)成員國(guó)英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)及西班牙,未能取消對(duì)歐洲飛機(jī)制造商空客的補(bǔ)貼。這些補(bǔ)貼對(duì)空客的美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音的銷售造成損害。這是一項(xiàng)正式授權(quán),只有在所有的WTO成員國(guó)都投反對(duì)票的情況下,才會(huì)被否決。

  美國(guó)此前宣布,從10月18日開(kāi)始,對(duì)從歐盟進(jìn)口的飛機(jī)征收10%的懲罰性關(guān)稅。同時(shí),對(duì)歐盟進(jìn)口的奶酪、火腿、橄欖油和葡萄酒等加征25%的關(guān)稅。

  德國(guó)《明鏡》周刊稱,就在授權(quán)會(huì)議前,歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫對(duì)美國(guó)發(fā)動(dòng)了“最后的挽救行動(dòng)”。她致信美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤,希望就空中客車案和波音案進(jìn)行談判。馬爾姆斯特倫也提醒萊特希澤,美國(guó)若對(duì)75億美元的歐盟進(jìn)口商品加征關(guān)稅,將迫使歐盟采取反制措施。明年初,WTO也將就美國(guó)對(duì)波音的非法補(bǔ)貼案做出裁決。若WTO到時(shí)裁定美國(guó)違法,歐盟也將對(duì)美國(guó)進(jìn)口商品加征關(guān)稅。此前,法國(guó)財(cái)長(zhǎng)勒梅爾也表示,如果達(dá)不成和解,歐洲將采取關(guān)稅報(bào)復(fù)措施,征稅目標(biāo)是120億美元。

  德國(guó)《南德意志報(bào)》14日稱,圍繞飛機(jī)補(bǔ)貼的跨大西洋爭(zhēng)端正在破壞美國(guó)和歐盟在2018年7月達(dá)成的貿(mào)易休戰(zhàn)。美國(guó)如果在18日跨出征稅一步,歐美之間的貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)一觸即發(fā)。最大的受害者將是依賴美國(guó)市場(chǎng)的“德國(guó)制造”。

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