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廣州白云國際機(jī)場:鋪就新絲路,航線遍全球-貨代公司

廣州白云國際機(jī)場:鋪就新絲路,航線遍全球

  攝影:馮文生 謝佳佳 王斐

  9月19日,廣州白云國際機(jī)場舉行“易安檢”啟用儀式,首批投入運(yùn)行的10條“易安檢”通道正式開放,旅客在經(jīng)歷了多年的傳統(tǒng)民航安檢模式后,將會得到更“易”更快捷的全新體驗(yàn)。該舉措是此前“二維碼過檢”、“一證通關(guān)”及“自助安檢智能通道”等系列做法的集成和升級,白云機(jī)場因此成為全國民航試點(diǎn)單位。新中國成立70年來,白云機(jī)場不斷建設(shè)與發(fā)展,在新中國民航史上寫下了一個(gè)個(gè)新的發(fā)展篇章。

  鐫刻凌云志,新舊“白云”一路凱歌高奏

  老廣州人都知道,今天炙手可熱的白云新城核心區(qū),曾是舊白云機(jī)場片區(qū),廣州航空經(jīng)濟(jì)的開拓之地。舊白云機(jī)場第一代航站樓,至今仍矗立在南云東街40號。曾于舊白云機(jī)場執(zhí)飛的老一代飛行員華叔告訴記者,這幢航站樓見證了廣州航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展雛形,“希望未來能在原地建成機(jī)場歷史紀(jì)念館,讓中國人這種開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上的精神代代相傳”。

  1932年冬,國民革命軍第一集團(tuán)軍空軍開始在廣州的遠(yuǎn)郊棠下、棠溪、崗貝、蕭崗鄉(xiāng)征地,始建舊白云機(jī)場。隨后,這里成為飛行學(xué)員飛行訓(xùn)練的基地?谷諔(zhàn)爭結(jié)束后,舊白云機(jī)場的候機(jī)樓也修建完成。

  1950年3月,白云機(jī)場被移交給新成立的中國民航廣州辦事處。同年8月1日上午,機(jī)場舉行了隆重的八一開航儀式,白云機(jī)場的客貨營運(yùn)業(yè)務(wù)就此恢復(fù)。1956年,舊白云機(jī)場的旅客吞吐量突破1萬人次;1965年,舊白云機(jī)場旅客吞吐量接近5萬人次;1973年,舊白云機(jī)場的旅客吞吐量首次突破10萬人次。1980年,廣州第二代國內(nèi)國際候機(jī)樓啟用,第一代候機(jī)樓的使命宣告結(jié)束。

  舊白云機(jī)場第二代候機(jī)樓啟用時(shí),已配備有先進(jìn)的登機(jī)廊橋設(shè)施,也是廣州改革開放的象征。上世紀(jì)90年代,舊白云機(jī)場已成為中國最繁忙的機(jī)場,多項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)名列全國第一。1994年,舊白云機(jī)場的旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關(guān),F(xiàn)在,第二代航站樓已改建成大型購物廣場

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