民航局：中國對世界民航增長貢獻(xiàn)率超過20%-深圳出口空運(yùn)

　　根據(jù)中國民用航空總局(以下簡稱民航局)25日發(fā)布的消息顯示，中國民航總周轉(zhuǎn)量連續(xù)14年位居世界第二位，對世界民航增長貢獻(xiàn)率超過20%。

　　這是民航局副局長李健在蒙特利爾召開的國際民航組織第40屆大會上發(fā)言時披露的數(shù)據(jù)。李健說，作為國際民航組織的創(chuàng)始國和理事國，中國始終以航空安全為底線要求，截至目前，中國運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行109個月，創(chuàng)造了208個月空防安全零責(zé)任事故的紀(jì)錄。

　　交通運(yùn)輸部部長李小鵬24日下午在國新辦的新聞發(fā)布會上披露數(shù)據(jù)顯示，中國境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場已經(jīng)達(dá)到235個，年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次的通航機(jī)場有37個，其中定期航班的總條數(shù)達(dá)到了4945條，為1950年的412.1倍。

　　同時出席發(fā)布會的民航局副局長董志毅表示，中國國際航空樞紐在全球的航空運(yùn)輸市場中的競爭力和影響力在不斷增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計，2018年，中國十大航空樞紐中，有8家機(jī)場進(jìn)入全球客運(yùn)的50強(qiáng)，其中包括北京、上海浦東、廣州、成都、深圳、昆明、西安以及上海虹橋機(jī)場。特別是北京首都國際機(jī)場，在2018年底成為繼美國亞特蘭大機(jī)場之后全球第二個年旅客吞吐量過億人次的機(jī)場。

　　根據(jù)民航資源網(wǎng)本月發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年上半年，全球吞吐量機(jī)場前50強(qiáng)排名中，北京首都國際機(jī)場位居全球第二，上海浦東國際機(jī)場位列第八，香港第九。其后是廣州、成都、深圳、昆明、西安、上海虹橋和重慶，別分是第12名、第24名，第26名、第34名、第40名、第44名和第46名。

　　根據(jù)民航資源網(wǎng)的觀點(diǎn)，2019年上半年全球排名前50的機(jī)場中，排名進(jìn)步幅度較大的多為中國和美國機(jī)場，中國機(jī)場中深圳、西安、重慶排名提升較快。另外，2019年全球10大機(jī)場排名競爭激烈，香港機(jī)場受發(fā)展環(huán)境影響大概率跌出前10，廣州則有望進(jìn)入前10。

　　根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，中國將建設(shè)以三大世界級機(jī)場群、十大國際航空樞紐為核心，29個區(qū)域樞紐為骨干，非樞紐機(jī)場和通用機(jī)場為重要補(bǔ)充的國家綜合機(jī)場體系。具體到國際航空樞紐方面，將著力提升北京、上海、廣州等地機(jī)場的國際樞紐競爭力，逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊和哈爾濱等機(jī)場的國際樞紐功能。

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