民航早報(bào):到2039年 亞太將需要17000架新飛機(jī)-非洲國(guó)際國(guó)際快遞
民航資源網(wǎng)2019年9月4日消息:“民航新聞早餐”為您送上及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際民航資訊!
1.到2039年,亞太地區(qū)將需要17000架新商用飛機(jī)
據(jù)Simple Flying報(bào)道,根據(jù)波音最新公布的《2019波音飛行員與機(jī)務(wù)展望報(bào)告》,到2039年,亞太地區(qū)將需要17000架新的商用飛機(jī)。亞太地區(qū)不僅在商用飛機(jī)需求方面領(lǐng)先全球,其對(duì)商業(yè)飛行員、機(jī)務(wù)以及空乘人員的需求方面同樣領(lǐng)先。
2.加航堅(jiān)持認(rèn)為西捷航空的收購(gòu)方必須為加拿大企業(yè),不能是外國(guó)企業(yè)
據(jù)彭博社報(bào)道,加拿大航空呼吁加拿大運(yùn)輸監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)加審查Onex公司對(duì)西捷航空的收購(gòu),加航聲稱(chēng)這筆金額達(dá)35億加元(26億美元)的交易可能違反了外國(guó)所有權(quán)規(guī)則。
3.澳航將提升國(guó)際航班手提行李限額
據(jù)Executive Traveller報(bào)道,澳航將提升國(guó)際航班頭等艙、商務(wù)艙與高端經(jīng)濟(jì)艙的手提行李限額,這些艙的乘客現(xiàn)在可以攜帶不超過(guò)10公斤的手提行李,之前這一限額為7公斤。
4.捷特航空破產(chǎn),印航持續(xù)擴(kuò)張
據(jù)Simple Flying報(bào)道,雖然印度航空的財(cái)務(wù)狀況不佳,但它并未放過(guò)搶占捷特航空倒閉帶來(lái)的市場(chǎng)空白的機(jī)會(huì)。今年冬航季,印航將新開(kāi)一系列航線(xiàn),包括飛往科威特城與多哈的航線(xiàn)。
5.法國(guó)藍(lán)鷹航空證實(shí)已申請(qǐng)破產(chǎn)
據(jù)Flightglobal報(bào)道,法國(guó)藍(lán)鷹航空(Aigle Azur )已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn),但它在“觀察期”內(nèi)仍將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)航班。藍(lán)鷹航空表示,它于9月2日進(jìn)入破產(chǎn)管理程序,法院破產(chǎn)程序已啟動(dòng)。
6.連續(xù)兩次未能適當(dāng)增壓,韓亞航空飛機(jī)返航雅加達(dá)
據(jù)Simple Flying報(bào)道,9月2日上午,韓亞航空的一架空客A330因連續(xù)兩次未能適當(dāng)增壓,被迫返航雅加達(dá)。據(jù)報(bào)告,飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)也出現(xiàn)了問(wèn)題。飛機(jī)最終降落。
7.北歐航空將洛杉磯航線(xiàn)始發(fā)站從斯德歌爾摩調(diào)整至哥本哈根
據(jù)Flightglobal報(bào)道,從明年開(kāi)始,北歐航空將把其目前的洛杉磯航線(xiàn)始發(fā)站從斯德歌爾摩轉(zhuǎn)到哥本哈根,從而在這條跨大西洋航線(xiàn)上向廉航挪威航空發(fā)起挑戰(zhàn)。
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