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波音副總裁：737MAX預計今年第四季度初復飛-上海空運公司

波音副總裁：737MAX預計今年第四季度初復飛

　　“在過去的20年里，我們與美國聯(lián)邦航空局、中國民航局和其他監(jiān)管機構(gòu)協(xié)同工作，讓航空業(yè)的事故減少了95%。每天，大約有500萬人乘坐波音飛機在世界各地安全地飛行。而我們知道自己的工作與無數(shù)人的生命息息相關(guān)。我們的工作就是不斷學習，讓未來的飛機變得越來越好�！�

　　在去年10月印尼獅航610航班和今年3月埃塞航302航班事故發(fā)生后，波音737MAX的安全問題成為全球航空業(yè)關(guān)注的焦點。

　　鑒于兩起空難的相似性，中國民航局在第一時間停止了該機型的商業(yè)運行。隨后，各國民航監(jiān)管機構(gòu)也相繼作出了停飛決定。

　　調(diào)查顯示，在這兩起事故中，飛機的機動特性增強系統(tǒng)（MCAS）都被錯誤激活。為了徹底消除737MAX的安全風險，波音公司停止了該機型的交付，并就相關(guān)問題迅速展開了細致全面的工作。

　　那么，在近半年的時間里，波音采取了哪些舉措？737MAX何時可以恢復運營？對于航空安全，波音公司進行了哪些反思，又將如何應對未來航空旅行的新趨勢？針對這些業(yè)界廣泛關(guān)注的問題，波音民用飛機集團產(chǎn)品研發(fā)與未來飛機研發(fā)副總裁邁克

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