通往小型社區(qū)的航空服務(wù)創(chuàng)造了大量的經(jīng)濟(jì)活動-上�？者\

　　民航資源網(wǎng)2019年8月19日消息：關(guān)于航空服務(wù)給小型社區(qū)帶來的經(jīng)濟(jì)影響的最新研究發(fā)現(xiàn)，與國家航空運輸網(wǎng)絡(luò)的連通非常具有價值。

　　Delta Airport Consultants首席行業(yè)策略師/《小型社區(qū)機(jī)場的經(jīng)濟(jì)影響》研究的首席研究員Bill Swelbar表示：“主要結(jié)論就是，小型社區(qū)航空服務(wù)在美國創(chuàng)造了大量的經(jīng)濟(jì)活動。從數(shù)字來看，相當(dāng)令人注目。航空服務(wù)真正是經(jīng)濟(jì)活動與就業(yè)的重要驅(qū)動器�！�

　　根據(jù)研究，目前美國有570個小型社區(qū)機(jī)場，通往這些機(jī)場的航空服務(wù)在相應(yīng)社區(qū)內(nèi)創(chuàng)造了1340億美元的經(jīng)濟(jì)活動。此外，這570個小型機(jī)場創(chuàng)造了100萬個就業(yè)崗位，這些就業(yè)崗位又為那些獲得商業(yè)航空服務(wù)的州與社區(qū)創(chuàng)造了360億美元的工資以及相應(yīng)的稅收收入。

　　不過，研究指出，該1340億美元的數(shù)字“低估了航空服務(wù)對小型社區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響”，因為它“未包括與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的影響，如果將此包括在內(nèi)的話，其影響很可能會翻一倍還多。”

　　對于這570個社區(qū)來說，飛往樞紐機(jī)場的航班以及飛往全球城市的一站經(jīng)停航班服務(wù)很重要。這一航空連接讓企業(yè)能夠?qū)⑺鼈兊目偛咳炕虿糠植渴鹪谶@些社區(qū)里。

　　并且它讓旅客能夠更加頻繁地訪問親友和家人，并獲得他們所在社區(qū)可能沒有的高端服務(wù)，比如醫(yī)療保健。

　　Swelbar解釋稱：“這些是570個依賴于支線航空業(yè)才能連接到交通網(wǎng)格里的市場�！�

　　根據(jù)美國國家審計總署（GAO）于3月26日公布的關(guān)于小型社區(qū)航空服務(wù)發(fā)展報告：“所有社區(qū)，不論大小，都將爭取航空服務(wù)作為吸引投資、創(chuàng)造就業(yè)并為市民提供交通的驅(qū)動器。據(jù)聯(lián)邦航空管理局表示，航空對經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)很重要，因為它支撐了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，吸引了企業(yè)與游客，支持了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，并幫助留住本來或許會遷往它處的就業(yè)崗位。

　　尤其是，小型社區(qū)可以受益于與全球航空運輸網(wǎng)絡(luò)的連接。例如，直飛一家干線航空公司樞紐的航班服務(wù)能夠提供與全球成百上千其它目的地的一站經(jīng)停連接。”

　　不過，盡管其對于社區(qū)而言價值巨大，但許多社區(qū)的航空服務(wù)還是受到了威脅，因為專注于盈利的干線航空公司可能認(rèn)為，飛往小型市場的航班服務(wù)不值得，特別是在沒有足夠飛行員執(zhí)飛航線的情況下。

　　Swelbar表示：“我們必須將飛行員供應(yīng)放在小型社區(qū)航空服務(wù)受威脅名單的首位，有150-200個社區(qū)面臨著減班或完全停飛的威脅。我認(rèn)為這個威脅是非常真實的�！�

　　《通往小型社區(qū)的航空服務(wù)創(chuàng)造了大量的經(jīng)濟(jì)活動》原文

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通往小型社區(qū)的航空服務(wù)創(chuàng)造了大量的經(jīng)濟(jì)活動-上�？者\

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