多倫多第三方物流供給商利用免稅限額，正當?shù)叵蛎绹M者提

隨著特朗普政府預(yù)備對3000億美元的中國商品征收更多關(guān)稅，一家加拿至公司正致力于發(fā)展其幫助電子商務(wù)公司避開它們的業(yè)務(wù)。

總部位于多倫多的第三方物流供給商Stalco于2018年開始提供服務(wù)，答應(yīng)美國公司將中國貨物的出口重新定向到加拿大。然后，Stalco履行訂單，將其運送到美國的個人消費者手中 - 并承擔加拿大收回的任何責(zé)任。

“我們看到了潛力，所有這些關(guān)于中國和關(guān)稅的討論，”Stalco總裁史蒂文佩奇說。

“小企業(yè)正在被殺，”佩奇補充道。

Stalco通常運送一系列消費品進行在線購物。該公司使用美國海關(guān)編碼第321條的規(guī)定，免除價值800美元及以下的貨物的關(guān)稅。它們僅限于天天一次裝運和進口商。

貿(mào)易律師表示，固然這種做法可能違反特朗普政府關(guān)稅的精神，但它似乎也是正當?shù)摹?nbsp;

“假如您將中國商品進口到加拿大并以800美元或更低的訂單發(fā)送到美國，您可以在沒有進境或繳納稅款的情況下進行。這是正當?shù)模?ldquo;總部位于紐約的貿(mào)易律師約翰彼得森說。

加拿大貿(mào)易律師Cyndee Todgham Cherniak同意根據(jù)第321條向加拿大人向美國消費者提供中國商品是正當?shù)摹?/font>“這完全是答應(yīng)的，”她說。

當貨物的真正起源被隱躲時，海運報價國際快遞，她區(qū)別于非法轉(zhuǎn)運。

“你碰到題目的地方是，假如有人將500雙中國太陽鏡帶進加拿大，然后在其上加上'加拿大制造'標簽，”切爾尼亞克說。

切爾尼亞克表示，飛時達快遞貨運空運價格，她已經(jīng)看到美國公司更大的愛好設(shè)立分銷業(yè)務(wù)，為加拿大客戶提供服務(wù)，而不會對中國商品征收關(guān)稅。

海關(guān)編碼的相同規(guī)定可用于免稅直接從中國運輸貨物。但加拿大與美國的間隔使得有可能更快地完成訂單 - 盡管不提供當日交貨。

通常運輸?shù)漠a(chǎn)品是低本錢，無品牌商品。例如，鞋子清潔劑，玩具和枕頭等等。

“這是隨機的，”佩奇說。

節(jié)省的本錢可能很大。 Page回顧了托運人如何在一批充氣沙發(fā)上節(jié)省多達100,000美元。

到目前為止，Stalco的關(guān)稅繞過服務(wù)約占公司業(yè)務(wù)的5％。該公司估計該公司從中國購買的貨物少于50件，并完成了大約10,000份訂單。

貨物通常通過溫哥華港的船只抵達，并通過鐵路到達Stalco的多倫多地區(qū)設(shè)施。然后，在被卡車運往美國之前，它們會分成單獨的貨物

Stalco的整體第三方物流業(yè)務(wù)每周處理超過40,000份訂單。佩奇表示，它的產(chǎn)能約為16萬 - 為其小型關(guān)稅繞行業(yè)務(wù)的增長留下了很大的空間

Stalco并不是加拿大唯逐一家?guī)椭绹髽I(yè)避免關(guān)稅的公司。但是，斯塔爾科正在公然表達，甚至還聘請了一家美國公關(guān)公司。

就他而言，佩奇并不關(guān)心引起美國當局憤怒的做法。

佩奇說：“我看不出它對貿(mào)易規(guī)模造成影響。”

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