美國交通運(yùn)輸部發(fā)布中美包機(jī)航班分配通告-廈門國際快遞

　　美國交通運(yùn)輸部向美國航空公司發(fā)布2019/2020年度（2019年8月1日至2020年7月31日）中美包機(jī)航班分配程序的通告。

　　基于中美航空運(yùn)輸協(xié)定（修訂），各方應(yīng)批準(zhǔn)另一方承運(yùn)人提交的、每年自8月1日起計(jì)算、飛行于中方承運(yùn)人已經(jīng)營相同類型（客貨混合或全貨運(yùn)）定期航班的中國一區(qū)航點(diǎn)與美國航點(diǎn)之間的75個單程包機(jī)的申請；以及飛行于中方承運(yùn)人已經(jīng)營相同類型（客貨混合或全貨運(yùn)）定期航班的中國二區(qū)航點(diǎn)與美國航點(diǎn)之間的75個單程包機(jī)的申請。

　　美國交通運(yùn)輸部秉承2007/2008年開始的中美包機(jī)航班分配程序不變，并堅(jiān)持“先到先得”的分配原則。事實(shí)證明，該分配程序能夠?qū)χ忻腊鼨C(jī)航班的需求進(jìn)行有效地管理，交通運(yùn)輸部也將繼續(xù)促進(jìn)包機(jī)航班的有效使用。

　　由于包機(jī)航班的運(yùn)力額度有限，無法為沒有其他途徑進(jìn)入市場的航空公司預(yù)留。同時，考慮到近年來所有開通過中美航線的美國航空公司都擁有定期航班經(jīng)營權(quán)。因此，近期取消了針對擁有中美一區(qū)和/或二區(qū)定期客貨混合/貨運(yùn)航班經(jīng)營權(quán)的航空公司只能在最后兩個月申請包機(jī)航班的條款。

　　綜上所述，2019/2020年包機(jī)航班分配程序如下：

　　1.申請人必須注明包機(jī)航班類型（客貨混合或全貨運(yùn)）；航班的執(zhí)行日期；承運(yùn)人；城市對（申請人應(yīng)注明具體中方承運(yùn)人的一區(qū)或二區(qū)定期航班）；使用的機(jī)型；所載運(yùn)的貨物種類（針對全貨運(yùn)航班）；一份確認(rèn)將執(zhí)行包機(jī)航班計(jì)劃的聲明。申請人需遵守保密規(guī)定（美國聯(lián)邦法典第14篇第302部分的第12條規(guī)定）；

　　2.申請必須遞交至國際航空辦公室美國航空公司執(zhí)照部門（X-44），地址位于華盛頓西南區(qū)新澤西大道1200號，郵編20590；

　　3.中美一區(qū)包機(jī)航線的申請需在航班執(zhí)行日期前60天內(nèi)提交，承運(yùn)人每月最多可申請10班中美一區(qū)包機(jī)航線；

　　4.申請人在經(jīng)過相關(guān)方調(diào)查同意后，則可考慮某月10班以上的一區(qū)包機(jī)航線；

　　5.申請人確定了包機(jī)航班計(jì)劃后即可申請中美二區(qū)的包機(jī)航班運(yùn)力班次；

　　6.一區(qū)、二區(qū)包機(jī)航班的申請需提供包機(jī)合同的副本或包機(jī)承諾的書面證明材料；

　　7.獲得包機(jī)航班分配的承運(yùn)人，須以書面形式將不使用的航權(quán)交還至美國航空公司執(zhí)照部門；

　　8.獲得包機(jī)航班分配的承運(yùn)人須在每月的第10天，以書面形式向美國航空公司執(zhí)照部門報(bào)告其前一個月的運(yùn)營情況。

　　若包機(jī)航班的申請獲批，國際航空辦公室將向承運(yùn)人發(fā)出通告，確認(rèn)其有權(quán)執(zhí)行申請的包機(jī)航班。同時申請人還應(yīng)向中國民航局單獨(dú)提交擬開包機(jī)航班的材料，即國際航空辦公室提供的公告副本，說明該包機(jī)航班已獲批。

　　此通告將送至所有有權(quán)經(jīng)營大型飛機(jī)的美國航空公司。根據(jù)美國聯(lián)邦法典第14篇第385部分的第30條規(guī)定，可以在本通告發(fā)出之日起七天內(nèi)針對上述條款提出申訴。

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